雙頭螺栓對于其他焊接方法的優(yōu)點，在于焊接功率上。對于批量生產(chǎn)的工件，雙頭螺栓優(yōu)點，標準的螺柱是低成本的。設(shè)備和焊具有多種類型，設(shè)備的購置費用相對較低。根據(jù)產(chǎn)品，可以制成多工位自動焊機，或龍門式數(shù)控自動焊機。如果螺栓直徑很大（如45mm）埋深太深的話，可以在螺栓端部焊方板，即做一個大頭就可以了（不過也是有一定要求的）。螺柱焊具有較高的質(zhì)量再現(xiàn)率和較小的廢品率。根據(jù)國際焊接學(xué)會（IIW）推薦的碳當(dāng)量計算公式 Ceq=C 1/6Mn 1/5(Cr Mo V) 1/15(Ni Cu)(%) （1）當(dāng)Ceq＜0.40%時，鋼材的 硬傾向不明顯，可焊性優(yōu)良，焊接時不必進行預(yù)熱，可直接施焊；（2）當(dāng)Ceq=0.40～0.60%時，鋼材的硬傾向逐漸明顯，可焊性尚可，焊接時需可采取焊前適當(dāng)預(yù)熱，雙頭螺栓國家標準，焊后緩冷等工藝措施，控制其焊接線能量；（3）當(dāng)Ceq＞0.60%時，40cr雙頭螺栓，鋼材的硬傾向較強，可焊性較差，屬于較難焊接的鋼種，時必須采取較高的預(yù)熱溫度和嚴格的工藝措施，選取合適的焊接材料。

雙頭螺栓扳手是一種用于鐵道保養(yǎng)線路的鐵路器材，主要用于鐵道鏈接螺母的松緊工作，以及混凝土軌枕扣減螺母的養(yǎng)護作用。

雙頭螺栓扳手的規(guī)格完全符合多數(shù)人工作的習(xí)慣，完成鐵路保養(yǎng)的工作，并且將鋼軌扣減螺母松下或旋緊，滿足線路的施工維修以及養(yǎng)路的作業(yè)。

雙頭螺栓扳手  靠的是氣油動力，進行作業(yè)，整體配備齒輪動力設(shè)備作用是倒動幻想閥門進行轉(zhuǎn)動，液壓馬達進行動力控制，配合減速設(shè)備操作。雙頭螺栓扳手是實用的扭力設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)快速的作業(yè)，并且雙頭設(shè)計能夠進行工作的增加。

　　雙頭螺栓的防松目的

　　雙頭螺栓也叫雙頭螺絲或雙頭螺柱。用于連接機械的固定鏈接功能，雙頭螺栓兩頭都有螺紋，中間的螺桿，有粗的也有細的。一般用于礦山機械，橋梁，汽車，摩托車，鍋爐鋼結(jié)構(gòu)，吊塔，大跨度鋼結(jié)構(gòu)和大型建筑等。

　　實際工作中，外載荷有振動、變化、材料高溫蠕變等會造成摩擦力減少，螺紋副中正壓力在某一瞬間消失、摩擦力為零，從而使螺紋聯(lián)接松動，如經(jīng)反復(fù)作用，螺紋聯(lián)接就會松弛而失效。因此，必須進行防松，否則會影響正常工作，造成事故。