在所有的護(hù)欄中，大面積大跨度使用的肯定就是不銹鋼復(fù)合管道路護(hù)欄了，原因是它質(zhì)地堅(jiān)挺，能很好的融入周圍的環(huán)境中，這就和它的選材有關(guān)系了那么橋梁護(hù)欄在選用的材料上有什么區(qū)別呢？下面我們來簡單的了解以下PVC材質(zhì)的護(hù)欄以及普通護(hù)欄的區(qū)別。

首先pvc護(hù)欄與普通護(hù)欄在構(gòu)件連接上有所不同，普通護(hù)欄采用的是金屬螺絲連接，時(shí)間長了很容易銹蝕，而pvc護(hù)欄是把連接的地方改為塑料連接件，是真正意義上的永不銹蝕護(hù)欄，并且有不導(dǎo)電以及防爆的性能;PVC護(hù)欄的橫桿、立柱均采用鋼材增強(qiáng)，采用塑料連接件插座，安裝便捷，萬向連接件可在斜坡和多方位立柱上進(jìn)行快速安裝外觀常新不舊，并且比木材堅(jiān)韌;PVC塑鋼護(hù)欄采用在金屬異型材表面擠出包覆乙烯類塑料和塑料異型材的工藝制作，在表層和整個斷面中加入一定量的抗老化劑、穩(wěn)定劑，色彩鮮艷，使得護(hù)欄富有光澤。而普通護(hù)欄在長時(shí)間使用后會出現(xiàn)老化，生銹，嚴(yán)重影響車輛和行人的安全，且也影響美觀。

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄開裂后蕞常見的處理方式就是復(fù)焊-重新焊接，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄復(fù)焊后要注意表面處理，常見的焊后表面處理方式是拋光和鈍化。

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄焊后表面會有刻痕、凹痕、粗糙點(diǎn)和污點(diǎn)等，這會在介質(zhì)中會加快腐蝕。如將不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄焊痕表面拋光，就能提高不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄耐腐蝕的能力，表面粗糙度越細(xì)，耐腐蝕性能就越好。因?yàn)榇植诙燃?xì)的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄表面能產(chǎn)生一層致密、均勻的氧化膜，保護(hù)內(nèi)部金屬不再受到氧化和腐蝕。

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄鈍化處理是在不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄焊接表面人工地形成一層氧化膜，以增加其耐腐蝕性。鈍化處理的流程為：不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄焊痕表面清理和修補(bǔ)→酸洗→水洗和中和→鈍化→水洗和吹干。

大家都知道不銹鋼護(hù)欄是由不銹鋼復(fù)合管焊接而成，304不銹鋼復(fù)合管的冷加工硬化指數(shù)為 0.34。304不銹鋼管是一種亞穩(wěn)定型，在變形過程中會發(fā)生相變并誘發(fā)馬氏體組織，馬氏體組織脆性大，易開裂，塑性變形過程中，隨著變形量的增加，誘發(fā)馬氏體組織的含量越高，殘余應(yīng)力越大，加工過程中裂紋越容易發(fā)生。但這樣的事情還是比較少見的，特別是在正規(guī)大廠家購買的管材更是不可能出現(xiàn)這樣的問題。

還有一種不銹鋼護(hù)欄開裂就是因?yàn)楹附犹庨_裂，不銹鋼護(hù)欄焊接處開裂有兩點(diǎn)原因，一是跟焊接師傅的技術(shù)有關(guān)，一個是跟焊接機(jī)器材料，焊接師傅技術(shù)不好會讓不銹鋼護(hù)欄焊痕明顯、難看，所以有經(jīng)驗(yàn)的焊接師傅和一件趁手的工具材料者缺一不可。