北斗定位對(duì)實(shí)際運(yùn)載的車(chē)輛、貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的實(shí)時(shí)狀態(tài)、位置等進(jìn)行記錄，促進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)的可視化動(dòng)態(tài)管理，成就了運(yùn)輸業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。通過(guò)北斗在公務(wù)車(chē)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控公務(wù)車(chē)實(shí)際使用情況，做到公車(chē)私用有效監(jiān)管；提高公務(wù)用車(chē)效率。北斗GPS終端及系統(tǒng)保證運(yùn)輸安全，對(duì)司機(jī)行駛、疲勞駕駛、超時(shí)停車(chē)等違規(guī)駕駛車(chē)輛的行為進(jìn)行及時(shí)修正，避免造成生命和財(cái)產(chǎn)安全。

北斗差分終端通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)連接數(shù)據(jù)處理中心服務(wù)器，并接收差分?jǐn)?shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)差分定位，同時(shí)實(shí)時(shí)回傳本地車(chē)載信息（包括實(shí)時(shí)視頻信息、人員車(chē)輛狀態(tài)信息等）和高精度定位信息到數(shù)據(jù)處理中心服務(wù)器。為解決貨運(yùn)車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中的管理困難，許多企業(yè)安全了北斗定位，已達(dá)到對(duì)貨運(yùn)全過(guò)程數(shù)據(jù)的監(jiān)控記錄。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展，北斗基礎(chǔ)產(chǎn)品的嵌入式、融合性應(yīng)用逐步加強(qiáng)，產(chǎn)生了顯著的融合效益。

北斗GPS終端及系統(tǒng)在物流運(yùn)輸?shù)淖饔茫罕Ｕ线\(yùn)輸安全。通過(guò)4G北斗GPS終端系統(tǒng)技術(shù)，定位運(yùn)輸管理車(chē)輛的行駛路徑和區(qū)域，避免車(chē)輛在路況差、能見(jiàn)度低、彎道坡道過(guò)多的線路上以及在居民生活區(qū)、靠近火源停車(chē)。北斗差分終端通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)連接數(shù)據(jù)處理中心服務(wù)器，并接收差分?jǐn)?shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)差分定位，同時(shí)實(shí)時(shí)回傳本地車(chē)載信息（包括實(shí)時(shí)視頻信息、人員車(chē)輛狀態(tài)信息等）和高精度定位信息到數(shù)據(jù)處理中心服務(wù)器。利用北斗定位系統(tǒng)對(duì)于公務(wù)車(chē)優(yōu)點(diǎn)： 區(qū)域限行功能。各類(lèi)公務(wù)車(chē)原則上限制在本市范圍內(nèi)行駛，北斗終端實(shí)時(shí)定位監(jiān)控車(chē)輛位置，如有跨區(qū)域行駛須經(jīng)單位批準(zhǔn)，否則監(jiān)控中心會(huì)收到報(bào)警。

多功能智能車(chē)載終端：多功能智能車(chē)載終端由定位（北斗 GPS）模塊、IC卡模塊、無(wú)線傳輸模塊、揚(yáng)聲器、電源模塊和顯控模塊等主要模塊構(gòu)成，是基于北斗系統(tǒng)的車(chē)輛綜合業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的前端設(shè)備，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛位置信息、駕駛員信息或其他相關(guān)信息的采集。北斗GPS定位器作為終端，可以收集記錄車(chē)輛信息然后發(fā)送到服務(wù)器。管理人員可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析車(chē)輛歷史軌跡，包括每天行駛路線，停留過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間以及常去地點(diǎn)等，以此推測(cè)出車(chē)主的日常活動(dòng)范圍。北斗GPS定位器主要功能：實(shí)時(shí)定位：車(chē)輛管理人員可在系統(tǒng)上實(shí)時(shí)知道車(chē)輛的位置，并且持續(xù)記錄車(chē)輛位置，涵蓋時(shí)速、位置、駕駛方向及告警狀態(tài)等等。