運(yùn)動(dòng)部件速度不正常或完全不動(dòng)　　產(chǎn)生這類故障的主要原因是：　　1、液壓泵輸油量不足。包括液壓泵泵油量不夠，吸油阻力過(guò)大，吸油管道漏氣，油液粘度過(guò)大或油溫太低，油箱中油面高度過(guò)低以及油箱通氣孔堵塞。　　2、液壓泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重。如零件磨損過(guò)大、密封間隙變大、泵體因鑄造缺陷等，使壓油腔和吸油腔連通?！　?、壓力油路的管接頭及各種閥的泄漏。如液壓缸、液壓馬達(dá)的密封裝置損壞，引起內(nèi)泄漏嚴(yán)重。

防爆閥是液壓升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)必備的部件，在液壓系統(tǒng)泄漏時(shí)，它能快速切斷油缸的油路，防止液壓升降平臺(tái)失控，造成事故。防爆閥對(duì)液壓升降平臺(tái)非常重要，在使用防爆閥時(shí)，必須要正確安裝，合理設(shè)置防爆閥才能達(dá)到理想的保護(hù)效果?！　?/span>

1、為了保證安全，每只油缸的出油口都應(yīng)該安裝防爆閥，如果只是部分油缸的出油口安裝，出故障時(shí)，未安裝防爆閥的油缸無(wú)法切斷油路，造成升降平臺(tái)傾斜，造成事故擴(kuò)大。　　

2、液壓升降平臺(tái)安裝好防爆閥后，設(shè)置必須要合理，如何設(shè)置不好，液壓升降平臺(tái)會(huì)出現(xiàn)下降速度慢或者故障時(shí)無(wú)法迅速切斷油路，造成事故擴(kuò)大，因此，調(diào)整防爆閥需要專業(yè)的技術(shù)人員操作?！　?/span>

3、設(shè)備安裝調(diào)試好后，防爆閥、溢流閥、調(diào)速閥等都已經(jīng)調(diào)整好，非專業(yè)人員，請(qǐng)勿調(diào)整。

升降機(jī)的高度：升降機(jī)的立桿是用0.5米和1米的接桿一節(jié)節(jié)插接起來(lái)的，客戶可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的高度調(diào)整接桿的數(shù)量就行。起吊風(fēng)管離地200-300mm，仔細(xì)檢查滑輪受力點(diǎn)和捆綁風(fēng)管的繩索、繩扣是否牢靠，風(fēng)管是否正確，確認(rèn)安全后，再繼續(xù)吊裝。風(fēng)管放上支、吊架后，將所有托架橫擔(dān)和吊桿連接好，確認(rèn)風(fēng)管穩(wěn)固后，方可解開(kāi)繩扣。

升降機(jī)具備規(guī)格小，重量較輕，挪動(dòng)便捷，升降機(jī)穩(wěn)定，擺幅小，載重量大，服務(wù)平臺(tái)總面積大，沉穩(wěn)特性好，運(yùn)行靈便實(shí)行便捷等特性，表面美觀大方，能在很小的室內(nèi)空間內(nèi)充分發(fā)揮升舉工作能力。在斷電情況下設(shè)立應(yīng)急降低裝置、避免 升降機(jī)超重在安全性裝置，走電保護(hù)裝置和缺相保護(hù)裝置和缺相保護(hù)裝置，避免 液壓油管路裂開(kāi)胡安全性防爆型裝置。升降平臺(tái)只能通過(guò)不斷改進(jìn)自身的自動(dòng)化工作來(lái)提高其產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 毫無(wú)疑問(wèn)。 隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，用戶對(duì)此予以關(guān)注。 對(duì)工作會(huì)有更多新要求，它將為您帶來(lái)更方便的操作。