什么時候進行四輪定位

四輪定位什么時候做，相信大部分車主都不清楚，凱濤金屬作為專業(yè)林肯可調控制臂供應生產商有發(fā)言權。

1、方向跑偏（明明想直線行駛確總是向左或是向右），打方向后回輪不佳也算。駕駛車輛不能做到“指哪打哪”。

2、出現意外事故，輪胎以及底盤受損。維修中更換底盤關鍵零件（例如方向機、方向機拉桿、球頭等）。

3、輪胎單邊嚴重磨損（俗稱吃胎）

上控制臂調整方法介紹

通過對林肯可調控制臂供應的調整來改變車輪傾角角度是比較經濟的一種做法，上控制臂調整的常用方法

①增減墊片調整主銷后傾角和車輪外傾角，適用于別克、豐田和馬自達等車型。

②移動上控制臂來調整前輪外傾角和主銷后傾角，適用于克萊斯勒等車型。

③旋轉凸輪來調整車輪外傾角和主銷后傾角，適用于別克、凱迪拉克、雪佛蘭和福特等車型。

④旋轉上控制臂上 2 個偏心凸輪來調整主銷后傾角和車輪外傾角，適用于豐田皇冠、福特等車型。

⑤分別旋轉 2 個偏心螺栓，來調整車輪外傾角和主銷后傾角，適用于本田、豐田等車型。

汽車的懸架系統(tǒng)介紹

凱濤金屬所生產的林肯可調控制臂供應是汽車懸架的一部分，今天就由小編給大家介紹一下懸架系統(tǒng)：

汽車懸架系統(tǒng)包含了避震器、懸架彈簧、防傾桿、懸吊副梁、下控臂、縱向桿、轉向節(jié)臂、橡皮襯套和連桿等部件。當我們開車經過凹凸不平的路段時首先有車輪吸收了一點震動，再由懸架系統(tǒng)來吸收，其中大部分都是由汽車懸架系統(tǒng)來吸收的，如果懸架系統(tǒng)中某一個部件出現了問題那么懸架就會發(fā)出異響，并且減震能力也會大大地減弱了。無論是乘坐人還是駕駛員的體驗感都會變差了，當汽車速度變快也會變得異常的顛簸，在汽車懸架系統(tǒng)出現故障時如果維修不及時還會導致車子傾斜，甚至是走不了。

汽車下擺臂壞了底盤會松散

汽車底盤位于車的底部，承受來自車身的壓力，如果底盤林肯可調控制臂供應的損壞，底盤會松散：

1、下擺臂屬于懸架部件，下擺臂出現故障后在行駛過程中會有異響，并且行駛時感覺底盤非常松散；

2、一般的汽車前懸架大部分使用麥弗遜式獨立懸架，這個懸架只有一根下控制臂，這個下控制臂是l型的；

3、一般汽車的前懸架下擺臂是比較容易壞的，日常行駛時，前輪承受了大部分的沖擊和壓力，所以前懸架的下擺臂出現故障的幾率要大于后懸架的擺臂；