木托盤應(yīng)盡量輕放，防止落地時受力不均勻，發(fā)作損壞。可是，在實踐的運用中，輕放是不合實踐的。這就需求對木托盤自身的抗沖擊性需求很高。添加木托盤質(zhì)料的耐性。

木托盤應(yīng)盡量防止陽光暴曬，避免導(dǎo)致老化，縮短運用壽數(shù)。可是，跟著木托盤質(zhì)料的不斷，新式的共聚聚丙希木托盤逐步適用于各種室外環(huán)境下運用。長時間的室外運用也不易老化、變形。

木托盤在合作貨架運用的時分，應(yīng)注重托盤的額外貨架載，禁止超載運用。尤其是在合作貫通式立體貨架運用時，對托盤的跨度需求較高。需求依據(jù)運用情形，在托盤的底部添加鋼管，來添加托盤的貨架載。

我國的木托盤出產(chǎn)根本選用手藝方法，出產(chǎn)功率低，質(zhì)量不穩(wěn)定，跟著需要的擴展，手藝出產(chǎn)歐標(biāo)質(zhì)量托盤已難以滿足要求，完成托盤出產(chǎn)的機械化現(xiàn)已火燒眉毛。

蕞終一點資源化，包裝的資源化包括包裝廢棄物的有用收回與循環(huán)再生兩方面內(nèi)容。目前我國木材歸納使用率僅為60%，木材出產(chǎn)和消耗方法不合理，加工水平落后，收回使用機制不健全，造成了嚴(yán)峻的資源糟蹋。木托盤的資源化水平相同非常落后，沒有樹立再生使用產(chǎn)業(yè)化工程。

木托盤的規(guī)格尺寸還涉及到集裝單位貨品尺寸，集裝單位貨品尺寸又涉及到包裝單位尺寸，卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉庫通道及貨格尺寸，乃至關(guān)聯(lián)到物流的基礎(chǔ)設(shè)施，火車站、口岸、船埠等貨品裝卸搬運場所的結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)、裝卸搬運機具的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。從某種意思上講，木托盤的標(biāo)準(zhǔn)化，不單單是木托盤租賃、木托盤流暢和循環(huán)使用的條件，也是實現(xiàn)裝卸搬運、包裝、運輸和保存作業(yè)機械化，自動化的決議要素，不托盤規(guī)格尺寸的統(tǒng)一和以托盤為基礎(chǔ)的相干設(shè)施、設(shè)備、裝置、工具等的系列化標(biāo)準(zhǔn)只能做到部分物流的合理化，難以到達整體物流的合理化。

談一談關(guān)于木托盤之常用涂料品種

木托盤主要是木材的一種回收利用材料。未經(jīng)加工，也可能產(chǎn)生裂紋和變形。木材加工成木托盤時，會對木托盤的質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響。那么如何解決木托盤的變形和開裂問題呢?本實用新型可將木托盤固定干燥，從而解決木托盤的內(nèi)應(yīng)力問題，降低防腐木托盤的含水率。

蒸汽窯干燥和真空窯干燥是理想的干燥方法。它是在木托盤中加入一定的濕度，使木托盤的外觀軟化，使木托盤中的水分在高溫下被適當(dāng)?shù)財D出。防腐處理前的工作是干燥。這種雕刻不僅解決了防腐問題，而且可以接收構(gòu)件，消除木托盤內(nèi)部的應(yīng)力，改善木托盤的變形和開裂。防腐處理后的木托盤經(jīng)加壓后進入木托盤內(nèi)，需干燥后消除殘留的邊材托盤內(nèi)部應(yīng)用得到較大改善。油漆制備和涂飾過程中，嚴(yán)禁與水、酸、堿、醇接觸。

木材含水率不宜過高。濕木材或較低涂層應(yīng)干燥并重新涂漆?？諝鈬娡繒r注意不要將水、油等雜質(zhì)帶入壓縮空氣中。有些顏料、染料和醇溶性著色劑會與聚氨酯發(fā)生反應(yīng)，在使用前不應(yīng)放入油漆中或進行測試。