在目前的電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)上，電子油門(mén)除了發(fā)揮上述功能外，它還可以進(jìn)一步改善發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油和排放性能，因?yàn)樗刂浦l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力調(diào)節(jié)的大門(mén)。因此，電子油門(mén)可以發(fā)揮的作用是很多的。

　　很多朋友恐怕對(duì)技術(shù)細(xì)節(jié)不感興趣，我就簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)電子油門(mén)在polo上能有什么作用：

　　1、比傳統(tǒng)油門(mén)更省油

　　2、燃燒充分，排放更清潔

　　3、導(dǎo)致油門(mén)遲滯！這個(gè)不是優(yōu)點(diǎn)??！

　　其他的像ASR（牽引力控制系統(tǒng)）和速度控制系統(tǒng)（定速巡航）等等咱們車(chē)子都沒(méi)有，就沒(méi)什么意義了。

HTCC又稱(chēng)為高溫共燒多層陶瓷，生產(chǎn)制造過(guò)程與LTCC極為相似，主要的差異點(diǎn)在于HTCC的陶瓷粉末并無(wú)加入玻璃材質(zhì)，因此，HTCC的必須再高溫1300~1600℃環(huán)境下干燥硬化成生胚，接著同樣鉆上導(dǎo)通孔，以網(wǎng)版印刷技術(shù)填孔與印制線路，因其共燒溫度較高，使得金屬導(dǎo)體材料的選擇受限，其主要的材料為熔點(diǎn)較高但導(dǎo)電性卻較差的鎢、鉬、錳…等金屬，后再疊層燒結(jié)成型。動(dòng)噪聲超差點(diǎn)出現(xiàn)在J部與H部得搭接處（如圖1所示），對(duì)于指數(shù)或?qū)?shù)曲線電位器動(dòng)噪聲超差點(diǎn)出現(xiàn)在M部與H部的搭接（如圖2所示）。

厚膜電阻是本公司專(zhuān)門(mén)為電噴型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)位置傳感器設(shè)計(jì)的，產(chǎn)品在燃油、潤(rùn)滑油及鹽化霧等工業(yè)環(huán)境中具有較強(qiáng)的抗腐蝕能力，輸出線性特性曲線好、抗磨性能強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)，可用于多個(gè)系統(tǒng)的節(jié)氣門(mén)位置傳感器。7．安裝“旋轉(zhuǎn)型”電位器在固定螺母時(shí)，強(qiáng)度不宜過(guò)緊,以避免破壞螺牙或轉(zhuǎn)動(dòng)不良等。產(chǎn)品為節(jié)氣門(mén)傳感器的厚膜電路板。該產(chǎn)品采用絲網(wǎng)印刷、高溫?zé)Y(jié)、激光調(diào)阻等先進(jìn)的工藝加工而成

   ★耐磨指數(shù)；1000萬(wàn)次≤N（合金絲觸點(diǎn)，觸點(diǎn)壓力為0.25±0.1N）