杭叉的發(fā)展戰(zhàn)略大連叉車(chē)租賃

1、品牌化

近60年歷史傳承和不斷的創(chuàng)新提升，杭叉品牌已成為目前中國(guó)叉車(chē)行業(yè)有影響力的品牌之一。

2、集團(tuán)化

母公司杭叉集團(tuán)股份有限公司注冊(cè)資本61885.418萬(wàn)元，擁有67家控股子公司和6家參股子公司，其中5個(gè)合資公司。形成了以資本為紐帶，集團(tuán)化運(yùn)作，統(tǒng)一規(guī)劃，利益與發(fā)展一致的格局。

3、專(zhuān)業(yè)化

專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)心、專(zhuān)注， 依托40多年叉車(chē)制造的技術(shù)積淀，始終堅(jiān)持自主開(kāi)發(fā)與引進(jìn)相結(jié)合， 目前已形成1-48噸內(nèi)燃叉車(chē)、0.75-16噸蓄電池叉車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、集裝箱專(zhuān)用叉車(chē)、正面吊、牽引車(chē)、越野叉車(chē)、伸縮臂叉車(chē)、登高車(chē)、智能工業(yè)車(chē)輛（AGV）及智能物流解決方案等全系列、多品種的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。2018年伊始，杭叉集團(tuán)股份有限公司AGV大連叉車(chē)租賃大連叉車(chē)租賃（無(wú)人駕駛叉車(chē)大連叉車(chē)租賃大連叉車(chē)租賃）又添新成員，成功研發(fā)出了三噸以上重載堆垛式AGV，已成功在陶瓷行業(yè)應(yīng)用。產(chǎn)品全部具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)品的綜合性能處于國(guó)內(nèi)先、先進(jìn)水平。

4、全球化

隨著公司實(shí)力的不斷提升，杭叉加大了國(guó)際化步伐， 通過(guò)與國(guó)際優(yōu)勢(shì)資源的對(duì)接，提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。先后與法國(guó)曼尼通、美國(guó)納科、日本尼桑、日本岡村等國(guó)際大公司開(kāi)展合作，并在歐洲、東南亞、美洲設(shè)立了子公司。

叉車(chē)銷(xiāo)售大連叉車(chē)租賃

在國(guó)外流行著這樣一句話:明智的企業(yè)家決不會(huì)將大量的現(xiàn)金沉淀到固定資產(chǎn)的投資中去，資金只有在流動(dòng)中增值，固定資產(chǎn)只有通過(guò)使用(而非擁有)才能創(chuàng)造利潤(rùn)?；旌虾髸?huì)呈現(xiàn)渾濁或堆積表象，這不只會(huì)大大下降原制動(dòng)液的功用，并且堆積顆粒會(huì)阻塞管路構(gòu)成制動(dòng)失靈的嚴(yán)重后果。國(guó)外工程機(jī)械、飛機(jī)船舶、各種車(chē)輛、通訊和信息設(shè)備等，60%以上是通過(guò)租賃方式銷(xiāo)售的，而我國(guó)租賃滲透率(租賃在所有設(shè)備投資中所占比例)只有1%。

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       所謂半交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，即叉車(chē)行走部分是交流驅(qū)動(dòng)（交流電機(jī) 交流控制器），液壓提升部分是直流驅(qū)動(dòng)（直流電機(jī) 直流控制器）。  

        這種半交流方案有哪些優(yōu)點(diǎn)？它的實(shí)際應(yīng)用情況又是如何那？下面將通過(guò)具體的技術(shù)分析來(lái)為主機(jī)廠和用戶(hù)介紹電動(dòng)叉車(chē)半交流電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。

        首先我們先了解下交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)

        交流行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在應(yīng)用中的優(yōu)點(diǎn)

        三相交流異步電機(jī)是交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的主要組成部分，其工作原理是三相交流電輸送給定子繞組，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，感應(yīng)閉合的轉(zhuǎn)子繞組，從而產(chǎn)生感應(yīng)電流1，感應(yīng)電流的磁場(chǎng)與定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)相互作用，便產(chǎn)生電磁力推動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。