新能源汽車日益增多的今天，新能源、綠色出行漸漸成為一種新生活方式，充電樁越來越多的出現(xiàn)在生活當(dāng)中，所以標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車直流（交流）充電樁電纜成為了充電樁的"心臟"

標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車直流充電樁俗稱為"快充"，在充電過程當(dāng)中直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電，直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電。可以實(shí)現(xiàn)快充要求；而標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車交流充電樁則俗稱為"慢充"，交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車充電，這就是量大充電樁電纜的要求。

電力電纜的工作溫度通常沒有下限,只是含有聚絕緣或護(hù)套的

電力電纜的工作溫度通常沒有下限，只是含有聚絕緣或護(hù)套的電力電纜要求安裝溫度不低于0℃。工作溫度的上限和工作電流有關(guān)，通常是保證導(dǎo)體的工作溫度不高于70℃(聚絕緣)或90℃(交聯(lián)聚乙烯絕緣)。

正宗電力電纜分類

按電壓等級(jí)可分為中、低壓電力電纜（35千伏及以下）、高壓電纜(110千伏以上)、超高壓電纜（275～800千伏）以及特高壓電纜（1000千伏及以上）。此外，還可按電流制分為交流電纜和直流電纜。

線纜行業(yè)需要進(jìn)行這幾樣產(chǎn)品使用環(huán)境的改善

電動(dòng)力產(chǎn)品在使用過程中，是環(huán)保無污染的，對于電動(dòng)汽車的電力續(xù)航就需要眾多的室外充電樁來完成。鑒于充電電纜在使用的時(shí)候，與電動(dòng)汽車進(jìn)行連接充電的時(shí)候，都是基本上處于一種會(huì)長期暴露的狀態(tài)下，線纜行業(yè)需要進(jìn)行這幾樣產(chǎn)品使用環(huán)境的改善。因此在使用時(shí)應(yīng)當(dāng)注意定期檢查電路絕緣性、遠(yuǎn)離水源和潮濕地帶及避免超額負(fù)荷這三點(diǎn)。