軸承作為當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要的零部，幾乎是可以應(yīng)用到每個(gè)領(lǐng)域?？梢哉f電機(jī)沒有軸承的話根本就不能工作，因?yàn)闆]有軸承的軸可能向任何方向運(yùn)動(dòng)，而電機(jī)工作需要軸只能作轉(zhuǎn)動(dòng)而不能向任何方向運(yùn)動(dòng)。軸承的作用具體來講應(yīng)該是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度，也可以理解為它是用來固定軸的。軸承為帶動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展也起著至關(guān)重要的作用，近幾年，我國軸承工業(yè)飛速發(fā)展，產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平從低到高，軸承品種由少到多，行業(yè)規(guī)模從小到大，已經(jīng)形成了產(chǎn)品門類基本齊全、生產(chǎn)布局較為合理的專業(yè)生產(chǎn)體系。順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和需要，冠縣恒祥軸承制造有限公司成為一家集生產(chǎn)、加工、銷售于一體的軸承生產(chǎn)企業(yè)，年產(chǎn)各類軸承鍛件、車工件1000余萬套，年產(chǎn)值6000萬元，為實(shí)現(xiàn)中國成為全球軸承生產(chǎn)和銷售基地貢獻(xiàn)力量和智慧。

潤滑不當(dāng)造成的軸承發(fā)燒

1、軸承潤滑部位設(shè)計(jì)存在先天不足

ZB公司的1號(hào)窯窯頭過剩風(fēng)機(jī)在03年（投產(chǎn)初期）曾經(jīng)發(fā)生多次軸承燒壞事故，后經(jīng)現(xiàn)場排查，發(fā)現(xiàn)軸承座的油標(biāo)設(shè)計(jì)有問題。

當(dāng)油位在油標(biāo)下刻線的時(shí)候，實(shí)際測量，軸承的一排滾珠剛剛接觸到油面，只有當(dāng)油位顯示在上刻度線的情況下，才能滿足運(yùn)轉(zhuǎn)需要。

當(dāng)油位接近下刻線時(shí)潤滑狀況惡化，起初是軸承溫度緩慢升高，現(xiàn)場人員對于軸承發(fā)燒報(bào)警并沒引起足夠重視，溫升一旦達(dá)到一定程度便會(huì)在非常短的時(shí)間內(nèi)急劇升高而燒壞軸承。所以油標(biāo)標(biāo)示不正確會(huì)給巡檢維護(hù)人員造成誤導(dǎo)。查清原因后，重新劃定了加油標(biāo)準(zhǔn)線。

還有一個(gè)例子是CL公司的回轉(zhuǎn)窯減速機(jī)高速軸軸承，開機(jī)后僅2~3個(gè)小時(shí)軸承就突然冒煙了。事后分析這一事故的原因是高速軸軸承座內(nèi)回油孔太低，油管過來的油大多數(shù)直接從回油孔流進(jìn)減速箱了。調(diào)整了回油孔的角度，使軸承座內(nèi)保持一定的油位后，運(yùn)行正常。

軸承在工作時(shí)溫度過高的情況不知道大家有沒有遇到過呢？軸承在工作時(shí)是有一個(gè)正常溫度范圍的--軸承溫升不得超過40℃，表面溫度不高于80℃，為保險(xiǎn)起見，一般規(guī)定軸承溫度小于75℃。當(dāng)軸承工作時(shí)，溫度超過這個(gè)正常范圍值后，就是我們所說的軸承溫度過高。和人類發(fā)燒一樣，軸承“發(fā)燒”也是不容小覷的“疾病”，它是轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備常見且危害較大的故障，如原因不明，處理不當(dāng)，往往會(huì)事倍功半，將減少軸承的使用壽命，增加檢修費(fèi)用，甚至?xí)斐奢S承燒壞。因此，迅速判斷故障產(chǎn)生的原因，采取得當(dāng)?shù)拇胧┙鉀Q，才是設(shè)備連續(xù)安全運(yùn)行的保障。軸承溫度過高的原因有很多，下面我們就逐一它！潤滑不到位潤滑對軸承的使用壽命和摩擦、磨損、振動(dòng)等有重要影響，良好的潤滑是保證軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，40%左右的軸承損壞都和潤滑不到位有關(guān)系。