自動化立體倉庫籌建前期的準備工作

   1 、各種要求應適當，關鍵是要滿足自己的使用要求。要求太低滿足不了使用需要，過高地要求將可能使系統造價過高、可靠性降低、實施困難、維護不便或靈活性變差等；

   2、系統日常維護十分重要，和保養(yǎng)汽車的道理一樣，應經常對系統進行保養(yǎng)，使系統保持良好的工作狀態(tài)，延長系統使用壽命，及時發(fā)現故障隱患；

   3、為使用好自動化立體倉庫，需有專業(yè)的管理和維護人才。

自動化立體倉庫的出現對物流信息化有什么影響

1、貨架儲存，空間資源化。

2、自動存儲，提高工作效率，失誤率下降。

3、計算機控制，具有集約效應。

4、信息集成，便于生產運行。

　　基于上述特點，自動化立體倉庫正受到越來越多的企業(yè)關注，且不只是應用于物流企業(yè)。隨著自動化立體倉庫的普及，相信在未來會成為現代物流系統中的重要節(jié)點。

　　不過，我國自動化立體倉庫還有很大的發(fā)展空間。我國自動化技術還處于發(fā)展初期階段，未來仍有很長的路要走。但我國自動化技術不斷朝著智能化、虛擬化、集成化的方向前行，為自動化立體倉庫奠定了技術基礎。在自動化技術日益成熟下，自動化立體倉庫有望進入新的發(fā)展階段。

立體倉庫按貨架高度分類

　　并可根據貨架高度不同，還可細分為高層立體倉庫（15米以上）、中層立體倉庫（5～15米）及低層立體倉庫（5米以下）等。

　　由于高層立體倉庫造價過高，對機械裝備要求特殊、且安裝難度較大，因而相對建造較少；低層立體倉庫主要用于老庫改造，是提高老庫技術水平和庫容的可行之路；目前較多的是中層立體倉庫。

貫通式立體倉庫特點

　　貫通式立體倉庫又稱流動型貨架倉庫，貫通式立體倉庫是—種密集型的倉庫，這種倉庫貨架之間沒有間隔，不留通道，貨架緊靠在一起，實際上成了一個貨架組合整體。這種貨架獨特之處在于，每層貨架的每一列縱向貫通，象一條條隧道，隧道中能依次放入貨物單元，使貨物單元排成一列。貨架結構一端高一端低，使貫通的通道成一定坡度。在每層貨架底部安裝滑道、輥道或在貨物單元裝備（如貨箱、托盤）底部安裝輪子，則貨物單元便可在其自身重力作用下沿坡道高的一端自動向低的一端運動。如果單元貨物容器有自行運行機構，或貨架中安裝相應機構，貨架也可水平安裝而不需坡度。