停車系統(tǒng)軟件管理實(shí)行分級(jí)權(quán)限制。對(duì)出口值班員來講，其登錄后可進(jìn)入收費(fèi)管理，期間該出口所有收費(fèi)均自動(dòng)記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。由于值班員受權(quán)限限制，不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項(xiàng)，所以對(duì)電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉；上級(jí)管理者可以隨時(shí)查詢，核對(duì)或打印一個(gè)值班段或任何一段時(shí)間乃至整個(gè)停車場(chǎng)的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費(fèi)用流失和財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)的失誤，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行，杜絕了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟(jì)損失。

停車場(chǎng)使用智能管理系統(tǒng)有哪些好處

促進(jìn)車位的有效利用。

車位引導(dǎo)是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的一項(xiàng)重要技術(shù)，是通過在每個(gè)車位安裝車位探測(cè)器來獲得空車位信息，并通過數(shù)據(jù)處理向車主提供傳遞車位信息，引導(dǎo)車主停泊車輛的一種現(xiàn)代化智能停車場(chǎng)系統(tǒng)。這種停車場(chǎng)系統(tǒng)技術(shù)能夠幫助車主快速找車位、車位預(yù)定/保留和快速尋車，有效地防止停車場(chǎng)內(nèi)擁堵、提高車位使用效率、加快車輛周轉(zhuǎn)，提高停車場(chǎng)經(jīng)濟(jì)效益，提升顧客滿意度，塑造停車場(chǎng)的良好形象。

對(duì)于停車場(chǎng)規(guī)模小、進(jìn)出車輛復(fù)雜度高、工作日早晚高峰容易擁堵的時(shí)間段，停車場(chǎng)電子支付和閑時(shí)利用方案是提高通行效率，降低工作日高峰期擁堵，提高車場(chǎng)收入的良策。閑時(shí)利用方案利用動(dòng)態(tài)費(fèi)率及車位信息化、電子支付等措施打造智慧商務(wù)寫字樓，可以節(jié)省大半人力成本。

停車體驗(yàn)已成為出行幸福度的一大關(guān)鍵指標(biāo)，智能停車現(xiàn)在可以根據(jù)出行場(chǎng)所的性質(zhì)為車主用戶擬合優(yōu)化的出行方案，解決用戶出行過程中停車環(huán)節(jié)造成的難題，大幅提升了出行效率和體驗(yàn)。未來停車費(fèi)將不再是車場(chǎng)營收的主體，多元化的收入結(jié)構(gòu)將成為主要模式。

地感線圈的鋪設(shè)位置對(duì)于車牌識(shí)別抓拍也有很大的影響，距離車牌識(shí)別控制機(jī)的位置和道閘的位置十分重要，距離太近，容易造成道閘抬桿慢，車輛撞到道閘桿，而距離太遠(yuǎn)則會(huì)影響其識(shí)別效果，所以針對(duì)地感線圈的鋪設(shè)一定要找專業(yè)的施工廠家或者停車場(chǎng)設(shè)備廠商。

所以地感線圈作為停車場(chǎng)中用來管理車輛的重要設(shè)備，一天二十四小時(shí)不間斷地運(yùn)作，其穩(wěn)定性則直接影響停車場(chǎng)的運(yùn)營情況，嚴(yán)格按照施工要求安裝停車場(chǎng)系統(tǒng)，這也是防患于未然。