零點(diǎn)定位系統(tǒng)完全采用了優(yōu)化的曲線設(shè)計，定位接頭可以任意角度插入定位器。在實際生產(chǎn)環(huán)境中不管是人工搬運(yùn)夾具還是機(jī)器起吊，都無法保證托盤完全水平，這就增加了更換托盤的難度。零點(diǎn)定位系統(tǒng)的這一設(shè)計完0美的解決了這一難題：實現(xiàn)了更換托盤時的傾斜安裝，另外該系統(tǒng)具有12mm的誤差自動找正功能，減輕了工人為了將定位接頭對準(zhǔn)定位器的工作量。應(yīng)用夾具快換零點(diǎn)定位后的長處：少批量、多種類產(chǎn)物夾具的調(diào)換，裝好零點(diǎn)定位后，待上一種零部件臨盆快停止時，提早將下一個要籌劃臨盆的零部件夾具籌備在機(jī)械閣下，在夾具上裝好籌備要臨盆的零部件。  

零點(diǎn)定位器

這類零點(diǎn)定位器有四個接口：

1x 氣壓解0鎖接口（1），1x主動除屑和間隙感到供氣口（3）。

1x 氣壓鎖緊感到輸出接口（4），1x 氣壓鎖緊感到輸出接口（5）

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技巧特色：

采納鎖緊夾頭，定位和鎖緊一步實現(xiàn)，全部進(jìn)程僅需幾秒便可實現(xiàn)；實現(xiàn)機(jī)外裝夾，削減90%的停機(jī)光陰，大幅度的提高事情效率；配套CNC機(jī)床及機(jī)器人技巧，實現(xiàn)自動化生產(chǎn)；  

零點(diǎn)定位體系增長質(zhì)檢事情的柔性化

當(dāng)本日的牽引車在曠野里以50km/h的速率奔跑，并以雷同的速率發(fā)展時，他的齒輪箱換擋必需毫無艱苦。零點(diǎn)定位體系大幅增長了這來自14個大類的變速箱的裝置測試柔性化。三個測試平臺、兩臺測試吊車裝備了來自我司的零點(diǎn)定位體系，這些寶成為了高達(dá)數(shù)噸的齒輪箱能夠疾速的精度比較高的停止試車。使用時將零點(diǎn)定位器（凹頭）安裝到機(jī)床工作臺上，凹頭在機(jī)床工作臺上的位置標(biāo)記為零點(diǎn)，根據(jù)實際加工需要可安裝多個定位器凹頭（至少2個）。

定位銷和孔的關(guān)系?？讖胶蜕疃鹊年P(guān)系以定位銷保持長度為定位銷直徑的2倍為宜，為小的應(yīng)與直徑等長，為大的不超過直徑的3倍。若孔的深度小于定位銷直徑，定位精度會變差；在機(jī)械制造業(yè)的自動化進(jìn)程中，夾具的標(biāo)準(zhǔn)化和自動化處于非常重要的位置。若超過定位銷直徑的3倍，則很難進(jìn)行確保精度的孔加工。對兩個零件進(jìn)行定位是定位銷的基本使用方法。但是也有穿過3張板使用的情況，中間板上的孔為自由尺寸孔，避開定位銷。由于定位銷中間沒有被固定住，因此定位精度較差。由于上述原因，從精度上考慮，定位銷不能用于4張以上的板。