太原市晉源區(qū)鴻泰機電設備銷售處為您介紹：

氣缸套在長期的使用過程中，由于受到高溫高壓、冷卻液的穴蝕破壞和機械應力的作用，易產生嚴重磨損、裂紋、穴蝕和拉缸等故障;當氣缸套出現嚴重磨損后，會導致氣缸內部壓縮壓力下降、功率降低等，若用一字旋具在飛輪監(jiān)視孔撥動柴油機飛輪齒圈，還會昕見漏氣聲；當呼吸器已有機油噴出，起動時機內有“嗤嗤”漏氣聲，表明缸套、活塞等件已嚴重損壞，產生的原因有：

1.因空氣濾清器失效，灰沙進入缸內使缸套、活塞、活塞環(huán)嚴重磨損。主要現象缸套表面在活塞環(huán)的作用下下陷嚴重，活塞環(huán)口間隙因磨損超限，活塞上的環(huán)槽磨損過寬；

2.由于劣質既有不能適用高壓高溫的工作環(huán)境，易產生焦化，同時機油不能及時置換碳化物，積碳使活塞環(huán)咬合在活塞環(huán)槽內，使密封失效。難以起動；

3.機溫過高或者缺水、斷水造成活塞膨脹而粘合缸套活塞環(huán)，使工作面密封失效；

4.零件損壞，如活塞環(huán)斷裂、活塞銷卡簧脫落，活塞裂紋，在裝配過程中，往往因不清潔，使活塞環(huán)與活塞產生咬合現象而不能起動，癥狀為：轉動發(fā)動機時從缸內轉出活塞摩擦缸套的“絲絲”聲。而且不清潔造成的活塞環(huán)與活塞的咬合不止一只氣缸。

柴油發(fā)電機有積碳產生

　　因為機組舊機油使用久了越用越稀，所以積碳越來越多。機油稀了容易竄機油，造成積碳越來越多，損失了很多動力。當換上新機油時，柴油發(fā)電機不能適應機油的粘度，可能會拉高轉速，進而造成發(fā)電機噪音大。

機組機械零件松動

　　柴油發(fā)電機在長期運行中機械零部件松動時噪音也會增大，有的時候就很可能出現故障問題的方式，而且發(fā)電機的噪音也會逐漸變大，這是應該檢查更換，避免出現別的故障。

(1) 當氣溫下降時，正常電機的溫升會稍許減少。這是因為繞組電阻r下降，銅耗減少。溫度每降1℃，r約降0.4%。

(2) 對自冷電機，環(huán)境溫度每增10℃，則溫升增加1.5～3℃。這是因為繞組銅損隨氣溫上升而增加。所以氣溫變化對大型電機和封閉電機影響較大。

(3) 空氣濕度每高10%，因導熱改善，溫升可降0.07～0.38℃，平均為0.19℃。

(4) 海拔以1000m為標準，每升100m,溫升增加溫升極限值的1%。

當發(fā)電機出現軸承脫落、發(fā)電機盤片尺寸不符合標準等情況時，會導致發(fā)動機機曲軸間隙為0的嚴重問題。而當用戶在發(fā)動機機曲軸間隙為0的情況下強行啟動發(fā)動機，則有可能會造成曲軸止推片燒損，進一步會造成發(fā)動機燒瓦、曲軸磨損等導致發(fā)動機不能工作的風險，所以發(fā)動機在各種配套用途安裝成套后，在啟動之前必須按相關技術文件要求檢測發(fā)動機機曲軸間隙，確保機組安全、正常運行。