廣州非航國(guó)際貨運(yùn)有限責(zé)任公司具備貨運(yùn)物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈;倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)咨詢(xún);倉(cāng)儲(chǔ)物流代理服務(wù);國(guó)際性貨物運(yùn)輸代理;空運(yùn)物流代理服務(wù);貨品出口報(bào)關(guān)代理服務(wù);產(chǎn)品批貿(mào)易;產(chǎn)品零售貿(mào)易;貨品進(jìn)出口貿(mào)易;技術(shù)性進(jìn)出口貿(mào)易;批準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)范圍：路面貨運(yùn)運(yùn)輸;國(guó)際性快遞業(yè)務(wù);跨地區(qū)快遞業(yè)務(wù);本省快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)項(xiàng)目等大中型綜合性貨運(yùn)物流公司。廣州至洛美拼柜報(bào)價(jià)服務(wù)電話(huà)。



     起運(yùn)港到目的港總成本： USD6000，目的港代理?yè)Q單費(fèi)收入：USD14000，除去運(yùn)輸成本倉(cāng)庫(kù)成本：還剩USD 8000，一個(gè)柜子的拼箱公司的利潤(rùn)就是 USD 8000，當(dāng)然是很暴利的。為了心安，為了拉到更多的單子，起運(yùn)港開(kāi)始實(shí)施退運(yùn)費(fèi)政策。退的這些運(yùn)費(fèi)就是暴利的一部分?！V州至洛美拼柜報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。


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       RT是Revenue T的簡(jiǎn)稱(chēng)，意為計(jì)費(fèi)噸、運(yùn)費(fèi)噸，是重量噸（W）和尺碼噸（M）的統(tǒng)稱(chēng)。這里的“噸”只是一個(gè)計(jì)費(fèi)標(biāo)志，這個(gè)計(jì)費(fèi)噸/運(yùn)費(fèi)噸有時(shí)是重量單位（快遞和空運(yùn)），有時(shí)是體積單位（海運(yùn)）。比如Freight Charges 50usd/RT表示每個(gè)計(jì)費(fèi)噸的運(yùn)費(fèi)為50美元。RT在貨代當(dāng)中很常見(jiàn)，尤其是海運(yùn)拼箱散貨運(yùn)輸（LCL）。廣州至洛美拼柜報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。


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    目前，各船公司對(duì)集裝箱運(yùn)輸?shù)钠聪湄涍\(yùn)費(fèi)的計(jì)算，基本上是依據(jù)件雜貨運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，”按所托運(yùn)貨物的實(shí)際運(yùn)費(fèi)噸計(jì)費(fèi)，即尺碼大的按尺碼噸計(jì)費(fèi)，重量大的按重量噸計(jì)費(fèi)；另外，在拼箱貨海運(yùn)運(yùn)費(fèi)中還要加收與集裝箱有關(guān)的費(fèi)用，如拼箱服務(wù)費(fèi)等。由于拼箱貨涉及到不同的收貨人，因而拼箱貨不能接受貨主提出的有關(guān)選港或變更目的港的要求，所以，在拼箱貨海運(yùn)運(yùn)費(fèi)中沒(méi)有選港附加費(fèi)和變更目的港附加費(fèi)。 廣州至洛美拼柜報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。


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① 提單上毛重和VGM是否沖突？

不沖突，兩者適用范圍不同，提單上的GROSS WEIGHT適用海關(guān)申報(bào)等環(huán)節(jié)，箱重適用于SOLAS公約的要求。

② 提單上是否強(qiáng)制性顯示VGM ？

不強(qiáng)制。

③ 貴司可接受的VGM 誤差為多少？

±5%

④ 遞交后的VGM是否還能更改？

只有在原數(shù)據(jù)有誤；并且由托運(yùn)人承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的情況下，才允許更改箱重?cái)?shù)據(jù)。

我司目前沒(méi)有針對(duì)更改收取費(fèi)用的規(guī)定。

⑤ 碼頭是否提供稱(chēng)重服務(wù)？

由于不是所頭都提供稱(chēng)重服務(wù)，寧波港嚴(yán)格執(zhí)行沒(méi)有VGM數(shù)據(jù)碼不予放行的規(guī)定。

⑥ 如果沒(méi)有遵守新SOLAS公約將會(huì)有什么后果？

NO VGM ，NO LOAD。

⑦ 載貨集裝箱重量驗(yàn)證方法有哪些？

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