消費(fèi)者們從青睞皮卡和SUV的大型車一下子轉(zhuǎn)向小型汽車和輕巧車

目前市場(chǎng)的變化讓不少業(yè)內(nèi)人士也詫異，消費(fèi)者們從青睞皮卡和SUV的大型車一下子轉(zhuǎn)向小型汽車和輕巧車型。雖然小型汽車目前所占的比例僅為總量的五分之一，但這個(gè)數(shù)字卻在不斷上升。當(dāng)前，即使國(guó)際油價(jià)有所下跌，但多數(shù)汽車生產(chǎn)商還是把主打產(chǎn)品的放在節(jié)油車型上。其實(shí)，節(jié)油車型受消費(fèi)者青睞，不僅僅是因?yàn)橛蛢r(jià)高的原因，而是在引導(dǎo)下，小型車消費(fèi)已是大勢(shì)所趨。

電子線束毛病發(fā)生的原因及檢測(cè)辦法

三、線束導(dǎo)線的選擇依據(jù)運(yùn)用環(huán)境的不同，選擇相應(yīng)的導(dǎo)線材料。四、包扎材料的選擇線束包扎起到耐磨、阻燃、防腐蝕、防止攪擾、下降噪聲、美化外觀的作用，一般依據(jù)工作環(huán)境和空間巨細(xì)來選擇包扎材料。在包扎材料的選擇上一般有膠帶、波紋管、PVC管等。電子線束毛病發(fā)生的原因及檢測(cè)辦法電子線束在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，總會(huì)因?yàn)楦鞣N各樣的原因而發(fā)生毛病。常見的毛病包括插接器接觸不良、導(dǎo)線之間的短路、斷路、搭鐵等。

手將銅線的線軸滾動(dòng)一周,目測(cè)其外觀是否達(dá)到以下規(guī)范

另一隻手將銅線的線軸滾動(dòng)一周，目測(cè)其外觀是否達(dá)到以下規(guī)范：外表光滑、無黑線、無亂線、無麻點(diǎn)、無氧化、無打花、無刮傷碰傷、無鍍錫不良粘錫、漏錫無斜線、無手接頭、無手印。線束加工的生産過程中，在使用時(shí)需要做好這個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制的標(biāo)準(zhǔn)，利用一系列的檢驗(yàn)以及測(cè)量的標(biāo)準(zhǔn)，在使用時(shí)需要對(duì)現(xiàn)狀進(jìn)行分析，這樣就可以保證其線束加工做好其各個(gè)環(huán)節(jié)的工作，現(xiàn)在電子產(chǎn)品的普及，這樣會(huì)讓線束的用途變得非常的廣泛，但是産品不管是在什么樣的場(chǎng)合里面使用，要是線束發(fā)生了問題，這樣就可能會(huì)造成非常嚴(yán)重的后果，因此線束的質(zhì)量非常重要。

我們通常把可以將汽車整車線束分成：前艙線束總成、發(fā)動(dòng)機(jī)線束總成、變速箱線束總成、儀表線束 線束 線束 線束 線束 線束

總成、室內(nèi)線束總成、門線束總成（四門不同）、頂棚線束總成、后行李箱線束總成、電瓶正負(fù)極線束 線束 線束 線束 線束 線束

總成、安全氣囊線束總成等幾個(gè)部分。但是，線束的劃分和整車的結(jié)構(gòu)和裝配工藝有很大的關(guān)系，具體 線束 線束

車型為達(dá)到結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆裝方便，會(huì)在線束中盡量采用模塊化設(shè)計(jì)，減少回路，不會(huì)拘泥于這些分類。 線束

前艙線束總成