四氟板分為模壓板和車削板兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。車削板由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成。

特點

耐高溫溫度達250℃ 、耐低溫溫-196℃、耐腐蝕、耐氣候、高潤滑、 不粘附性等特點

突出特性

四氟板除熔融的堿金屬外，聚四氟乙烯幾乎不受任何化學試劑腐蝕。例如在nong硫酸、鹽酸，甚至在王水中煮沸，其重量及性能均無變化，也幾乎不溶于所有的溶劑。

應用

四氟板在原子能、航天、電子、電氣、化工、機械、儀器、儀表、建筑、紡織、食品等工業(yè)中廣泛用作耐高低溫、耐腐蝕材料，絕緣材料，防粘涂層等。

樓梯聚四氟乙烯滑板即聚四氟乙烯墊板：

1.樓梯用聚四氟乙烯滑板具有普通板豎向剛度與彈性變形，且能承受垂直荷載及適應轉動外，利用聚四氟乙烯板與不銹鋼板間的低摩擦系數（μf≤0.08）可使建筑上部構造水平位移不受限制.

2.樓梯用聚四氟乙烯滑板具有絕緣耐腐蝕性能因而，在建筑上廣泛應用。

四氟模壓板//鐵氟龍模壓板//PTFE模壓板//特氟龍模壓板//F4模壓板//聚四氟乙烯模壓板//聚乙烯四氟模壓板

聚四氟乙烯板優(yōu)點：1.聚四氟乙烯這種材料是目前已知固體中材料中摩擦系數小的材料（比冰還小的多），同時聚四氟乙烯板在生產工藝要求壓力要大于30MPa，而產品本身的抗拉強度大于15MPa（相當于建筑中C15砼的強度）且拉伸率大于150%，聚四氟乙烯板樓梯墊板5厚，在該威志選用聚四氟乙烯板就是看中兩點：優(yōu)異的滑動性和可靠的強度及較強的拉伸率。不粘性利用氟塑料的不粘性可以制造廚房設備(如不粘鍋、點心模具)、建筑物的外墻涂層、泡沫塑料成型模具、復印機輥筒等。

產品主要特點：

在設計滑動支座構造樓梯目的是萬一發(fā)生時滑動樓梯可以作為一個獨立單元單獨小幅度振動，而不是隨主建筑物或者大地一起劇烈同頻率振動，從而降低對其的樓梯的破壞性，以保時通道不先被破壞保障暢通，使人員及時撤離。

四氟板標準 外觀： (1)板材的顏色為樹脂本色。 (2)應質地均勻，外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、刀痕等缺陷。 (3)允許有輕微云斑狀的松緊現象。 (4)允許有面積上存在直徑為非金屬雜質不超過個，直徑為的非金屬雜質不超過個。

聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹脂經模壓法制成毛坯，經燒結后，再經車削加工制成制品。聚四氟乙烯車削板（寬×厚 單位：毫米）1000～2000×0.5～3.0

聚四氟乙烯模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯模壓板（長×寬×厚 單位：毫米）1500×1500×3～350×350×100

四氟板使用溫度：-180— 260C

使用壓力：6.4Mpa

蠕變松弛：10%

拉伸強度：≥15.0MPa

斷列伸長率：≥150% 。

工藝原理

滑動支座的設置方法是：除一個梯段板固結與樓梯基礎外，在梯段板下端支承構件上鋪設表面硬質材料“塑料王”——聚四氟乙烯板。聚四氟乙烯板的寬度和長度同支座的接觸面，由于聚四氟乙烯板材料本身的高潤滑特性形成滑動面，在作用下梯段板能夠根據結構位移進行自由滑動，減小樓梯對結構整體剛度的影響。起重機在架空高壓輸電線路附近作業(yè)時，與線路間的安全距離應符合電業(yè)管理部門的規(guī)定。該類型的樓梯尤其適用于多發(fā)地區(qū)的民用公共建筑結構體系，特別適用于框架結構。

聚四氟乙烯板在機械工業(yè)領域應用十分廣泛。 聚四氟乙烯的的摩擦系數小，其靜摩擦系數低于動摩擦系數，可用于低速高負荷領域，如在土建、化工、橋梁等結構件中可解決熱膨脹和震動引起的伸縮問題。具體應用有：

(1)防污染機械(如紡織、造紙、制藥、食品機械)的軸承軸套；

(2)輸送堿、溶劑等非潤滑液體的機械(如攪拌機、染色機、泵)；

(3)在酸、堿等腐蝕性環(huán)境(如電鍍浴槽化工設備)下工作的軸套；

(4)禁油潤滑(如制氧設備)；

(5)元油潤滑(如超低溫冷凍機、液體燃料泵)；

(6)油潤滑效果不良的環(huán)境下(加高溫干燥機、爐內臺午、爐內傳送帶)工作的滑動部件；

(7)低速高負荷狀態(tài)下的滑動部件〔可動支承)。