全自動(dòng)熱熔焊機(jī)應(yīng)對(duì)解決的實(shí)際問(wèn)題：全自動(dòng)熱熔焊機(jī)的技術(shù)日益成熟，在城市燃?xì)庑袠I(yè)PE管材的焊接中應(yīng)用也愈來(lái)愈廣，如北京、上海、成都、深圳、鄭州等城市燃?xì)馄髽I(yè)都在逐步推廣使用，并解決了如下問(wèn)題:PE管的焊接質(zhì)量有了可靠保證。1、有效減少了環(huán)境溫度對(duì)焊接質(zhì)量的影響。由于在極端天氣條件下作業(yè)時(shí)焊接質(zhì)量得不到保證，全自動(dòng)熱熔焊機(jī)對(duì)環(huán)境溫度進(jìn)行在線檢測(cè)，設(shè)備在-10℃— 40℃的環(huán)境溫度中正常工作，否則自動(dòng)斷電停止工作。2、根據(jù)不用的材質(zhì)，加熱板的溫度、加熱時(shí)間、切換時(shí)間、吸熱時(shí)間、焊接壓力等參數(shù)都做到了控制，焊接質(zhì)量得到了可靠保證。在使用傳統(tǒng)焊機(jī)時(shí)，這些參數(shù)全憑操作者主觀判斷控制，焊口的質(zhì)量差別很大。3、冷卻時(shí)間得到保證。在使用傳統(tǒng)焊機(jī)時(shí)，操作者往往故意違反規(guī)程縮短冷卻時(shí)間來(lái)提高焊接速度，大多在5分鐘左右，雖然焊口外觀質(zhì)量看起來(lái)可以，但冷卻時(shí)間過(guò)短，會(huì)造成較大的內(nèi)應(yīng)力，引起焊口脆化，焊口的內(nèi)在質(zhì)量很難保證。而全自動(dòng)熱熔焊機(jī)根據(jù)多個(gè)因素嚴(yán)格依照規(guī)程設(shè)定的冷卻時(shí)間(10-15分鐘)，如果不到冷卻時(shí)間卸壓，焊機(jī)會(huì)報(bào)告該次焊接不合格。

自動(dòng)熱熔機(jī),包括沿進(jìn)料方向依次設(shè)置的進(jìn)料機(jī)構(gòu),底座和出料機(jī)構(gòu);底座上設(shè)置有鉚釘篩選排列機(jī)構(gòu)和用于驅(qū)動(dòng)鉚釘篩選排列機(jī)構(gòu)的排列驅(qū)動(dòng)裝置;底座上設(shè)置有鉚釘傳送機(jī)構(gòu)和用于驅(qū)動(dòng)鉚釘傳送機(jī)構(gòu)的鉚釘驅(qū)動(dòng)裝置;底座上方還設(shè)置有熱熔工作臺(tái),物料傳送機(jī)構(gòu)和用于驅(qū)動(dòng)物料傳送機(jī)構(gòu)的物料驅(qū)動(dòng)裝置,物料傳送機(jī)構(gòu)設(shè)置于熱熔工作臺(tái)上部;主控機(jī),用于控制排列驅(qū)動(dòng)裝置,鉚釘驅(qū)動(dòng)裝置和物料驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)作.本實(shí)用新型相較于現(xiàn)有技術(shù)中利用人工進(jìn)行上料和熱熔,省卻了傳統(tǒng)人力的浪費(fèi),實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)上料和熱熔工作,自動(dòng)化程度高,提高作業(yè)的安全性,也保證了工作質(zhì)量,并且提高了工作效率.




臥式熱熔焊接機(jī)：包括焊接機(jī)主體,固定板,行走輪,支撐腿,滑動(dòng)門(mén),控制按鈕,控制裝置,顯示屏,推手,氣缸,熱模,,固定模,支撐板和螺母,所述焊接機(jī)主體底端的四角設(shè)有支撐板,所述支撐板的下端設(shè)有支撐腿和行走輪,所述焊接機(jī)主體的內(nèi)部設(shè)有氣缸,所述氣缸的下端設(shè)有熱模,所述熱模的下端設(shè)有通過(guò)連接桿連接的固定板,所述固定板的中間位置設(shè)有固定模,該種臥式熱熔焊接機(jī)通過(guò)設(shè)置滑動(dòng)門(mén),并且所述滑動(dòng)門(mén)上設(shè)有,在進(jìn)行焊接時(shí)可將滑動(dòng)門(mén)關(guān)閉從而實(shí)現(xiàn)安全防護(hù)的作用,并且通過(guò)在焊接機(jī)的底端設(shè)置行走輪和支撐腿,在需要移動(dòng)時(shí)可通過(guò)調(diào)節(jié)螺母對(duì)支撐腿進(jìn)行調(diào)節(jié),通過(guò)行走輪進(jìn)行移動(dòng).

新型液壓熱熔對(duì)接焊機(jī)：具體牽涉到一種新型液壓熱熔對(duì)接焊機(jī)。包括液壓控制系統(tǒng)和電器設(shè)備控制系統(tǒng),所述液壓控制系統(tǒng)包括電機(jī),主油道板,油泵和汽車(chē)油箱;所述電器設(shè)備控制系統(tǒng)包括連接端盒,旋鈕開(kāi)關(guān),車(chē)床車(chē)刀連接器,一體化溫度控制器和發(fā)熱器連接器;所述連接端盒依據(jù)旋鈕開(kāi)關(guān)與電機(jī)電安裝工程連接;所述車(chē)床車(chē)刀連接器與連接端盒電連接,所述發(fā)熱器連接器依據(jù)一體化溫度控制器與連接端盒電連接。本實(shí)用新型專(zhuān)利專(zhuān)利權(quán)采用液壓閥的結(jié)構(gòu),將開(kāi)放式控制堵蓋融合成一體,改為集成電路芯片處理芯片控制系統(tǒng),從而降低了液壓熱熔對(duì)接焊機(jī)的容量,使液壓熱熔對(duì)接焊機(jī)的整體身型小,凈重比較輕,方便快捷運(yùn)輸與運(yùn)輸。