螺桿空壓機(jī)與普通空壓機(jī)的區(qū)別

結(jié)構(gòu)及工作原理

活塞式無油潤滑空氣壓縮機(jī)

活塞式無油潤滑空氣壓縮機(jī)由壓縮機(jī)主機(jī)、冷卻系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、安全閥、電動(dòng)機(jī)及控制設(shè)備等組成。壓縮機(jī)及電動(dòng)機(jī)用螺栓緊固在機(jī)座上，機(jī)座用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上。工作時(shí)電動(dòng)機(jī)通過連軸器直接驅(qū)動(dòng)曲軸，帶動(dòng)連桿、十字頭與活塞桿，使活塞在壓縮機(jī)的氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成吸入、壓縮、排出等過程。該機(jī)為雙作用壓縮機(jī)，即活塞向上向下運(yùn)動(dòng)均有空氣吸入、壓縮和排出。

空壓機(jī)后處理裝置設(shè)計(jì)、安裝不合理，空氣阻力增加，造成空壓機(jī)排氣壓力升高，機(jī)組電耗增加。

有些用戶將空壓機(jī)本體與后處理裝置分開采購，若后處理裝置廠家設(shè)計(jì)能力不足，僅僅考慮空氣的降溫效果和制作成本，往往會(huì)在有限的容器空間內(nèi)增加換熱管翅片的數(shù)量，造成空氣流動(dòng)受阻。同時(shí)自空壓機(jī)出口至空氣并入空氣母管，彎頭數(shù)量增加會(huì)造成空氣流動(dòng)阻力增加，減少彎頭數(shù)量可以減少空氣阻力；另外對于大流量空壓機(jī)后處理裝置，若現(xiàn)場空間允許，可以采用兩套裝置并聯(lián)運(yùn)行，這樣可以有效降低空氣流動(dòng)阻力。作者建議，空壓機(jī)后處理裝置、管道連接等蕞好由空壓機(jī)本體廠家進(jìn)行設(shè)計(jì)、提供，以確?？諌簷C(jī)系統(tǒng)后續(xù)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定。

空壓機(jī)曲軸箱中有聲

1.曲軸箱中有聲的原因有：

(1)連桿螺母松動(dòng);

(2)連桿大頭軸瓦間隙過大;

2.曲軸箱中有聲的排除方法：

(1)停機(jī)重新緊固;

(2)更換瓦片;

壓縮機(jī)啟動(dòng)不起來

1.壓縮機(jī)啟動(dòng)不起來的原因有：

(1)電源斷電保險(xiǎn)絲接觸不良、燒斷;

(2)啟動(dòng)器的立接觸點(diǎn)接觸不良;

(3)溫度控制器失調(diào)或發(fā)生故障;

(4)壓力繼電器的調(diào)定不適;

2.壓縮機(jī)啟動(dòng)不起來的排除方法：

(1)檢查電源、保險(xiǎn)絲;

(2)檢查啟動(dòng)器，用紗布擦凈觸點(diǎn);

(3)檢查溫度指示位置，檢查各元件;

(4)檢查壓力繼電器各元件或調(diào)定值;