聚氨酯彩色防滑路面具體施工工藝

聚氨酯彩色防滑路面具體施工工藝是：

底涂材料 防滑骨料，一般沒有人采用罩面施工。

特點(diǎn)：價(jià)格幅度較大，聚氨酯材料在國(guó)內(nèi)良莠不齊，如果基本是100%純樹脂的材料，涂料粘度較大，材料成本就較高了，能達(dá)到40000元以上，但如果里面加上5%以上的等稀釋劑，就和環(huán)氧彩色涂料類似了，涂料成本能大幅降低到20000元左右，所以在市場(chǎng)上價(jià)格報(bào)價(jià)較亂，施工價(jià)格能從100元-200元都有，讓人們無所適從。

防滑(耐磨)路面彩色防滑路面的功能

防滑（耐磨）路面彩色防滑路面的功能：

防滑

防滑彩色路面是在現(xiàn)有的路面上粘結(jié)上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有較大的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)的路面面層.

由于它有較大的構(gòu)造深度(1.5毫米)從而大幅增加了路面的摩擦系數(shù)使路面具有很好的防滑性能. 由于構(gòu)造深度幫助把水從車輪和路面的接觸點(diǎn)移去，讓構(gòu)造深度侵入車輪,路面有水時(shí)，路面構(gòu)造深度越深，接觸點(diǎn)就越好。增加車輪和路面接觸點(diǎn)之間的摩擦力，從而提滑性能。

交通警示在防滑彩色路面的鋪設(shè)時(shí),可以選用不同顏色的骨料

交通警示

在防滑彩色路面的鋪設(shè)時(shí),可以選用不同顏色的骨料從而得到不同顏色道路.在現(xiàn)代的交通管理中的交通理念就是---讓被管理對(duì)象各行其道.這樣即可以便于合理的疏導(dǎo)交通的利用道路資源同時(shí)也使交通的安全性大為提高.

要實(shí)現(xiàn)上述理念就需要各種顏色醒目的交通標(biāo)識(shí). 防滑彩色路面正是具備了上述要求的產(chǎn)品.通過適當(dāng)顏色處理工藝的骨料可以獲得任何鮮艷的顏色.交通管理部門可以根據(jù)需要采用防滑彩色路面來設(shè)定各種專用車道和標(biāo)識(shí)，它既具有路的功能又可以作為交通警示。.

彩色防滑路面做法及施工方法

彩色防滑路面做法 一、技術(shù)指標(biāo)：外觀各色粘稠液體密度g/cm31.20±0.01固體含量0粘度CPS20000表干時(shí)間h≤4粘結(jié)強(qiáng)度MPa≥8低溫柔性-25℃無變化耐磨性g/cm3≤0.0035延伸率%≥12阻燃性氧指數(shù)≥25耐老化性加速老化試驗(yàn)72小時(shí)無變化耐堿性飽和Ca(OH)2溶液浸泡15天無變化耐酸性1%H2SO4溶液浸泡15天無變化。 二、施工方法： 1、本產(chǎn)品采用噴涂法施工，作業(yè)前，必須準(zhǔn)備好必要的動(dòng)能源、噴涂及攪拌設(shè)備，保證施工的連續(xù)性。 2、清除施工基面的風(fēng)化物或氧化物，如在鋼板上作業(yè)，還應(yīng)徹底除銹，使之成為清潔、干燥、無銹斑的表面。 3、將A組分：B組分=3：1稱重(不可估約)。 4、當(dāng)B料加入A料前，用機(jī)械攪拌器或用木棍攪拌A料30秒,然后再慢慢將B料倒進(jìn)A料內(nèi),而后將混合物攪拌1～2分鐘，直至混合物完全攪拌均勻，形成具有一定稠度的粘合劑； 5、將混合料散倒于作業(yè)面，根據(jù)工程要求均勻攤鋪至一定的厚度。