折彎機系統(tǒng)壓力問題

一、 系統(tǒng)無壓力或壓力建不上去  

1. 油泵轉(zhuǎn)向錯誤或油泵損壞

2. 壓力表是否損壞  

3. 壓力控制閥有無電信號或閥堵塞

4. 壓力插裝閥堵、卡，封不住油

5. 充液閥卡?。ɑ瑝K無慢下）

6. 補償放大器調(diào)的太小。  

7. 壓力只能達到一定值，用直接給24V的方法判斷是否閥油泵有問題  

二、 壓力建的慢（REXROTH液壓系統(tǒng)）  

1. 壓力閥X口處阻尼孔可能堵起來了

2. 壓力閥處的插裝閥可能動作不靈活  

3. 電氣上可能的問題：用直接給電磁壓力閥24V電壓測試，或者用東西搗電磁壓力閥閥芯測試

4. 高壓濾油器有沒有堵塞

剪板機廠家教你無壓痕折彎技術(shù)的原理

1.傳統(tǒng)折彎的缺陷傳統(tǒng)折彎所用的凹模為整體式固定凹模。(3)折彎后的元度和多邊形鋼管棱邊寬盡力減小折彎誤差，為整體鋼管質(zhì)量創(chuàng)造有利條件。在彎曲力和F的作用下，材料沿凹模V形邊緣移動并受F力的擠壓，從而使成型后的零件表面上形成明顯的彎路缺陷，嚴重影響產(chǎn)品的外觀質(zhì)量。要解決傳統(tǒng)折彎機折彎中的上述缺陷，就必須要克服折彎過程中材料的移動和凹模V形槽對材料形成的擠壓力(F凹)。

2.無壓痕折彎的原理設(shè)計

針對傳統(tǒng)折彎的缺陷，利用翹翹板的原理，將折彎凹模設(shè)計成可分別繞軸轉(zhuǎn)動的左、右各一件。當折彎凸模向下運動進行折彎加工時，左、右凹模分別繞各自的旋轉(zhuǎn)中心作翻轉(zhuǎn)運動，迫使材料在緊貼凹模工作面的情況下繞著凸模的頂點轉(zhuǎn)動，從而產(chǎn)生折彎變形，并最終完成對材料的折彎加工。模具未工作時，左、右凹模的工作面處于同一水平面。當折彎凸模向下運動進行折彎加工時，左、右凹模分別繞各自的旋轉(zhuǎn)中心作翻轉(zhuǎn)運動，迫使材料在緊貼凹模工作面的情況下繞著凸模的頂點轉(zhuǎn)動，從而產(chǎn)生折彎變形，并終完成對材料的折彎加工。由于凹模的工作面是轉(zhuǎn)動的，因此通過凹模的工作面而均勻作用到材料表面的力F凹將不會對材料的局部產(chǎn)生擠壓，避免了零件表面因擠壓而形成的摁傷缺陷；同時，由于材料是繞著凸模的頂點進行轉(zhuǎn)動折彎，因此材料在凹模的工作面上也沒有平面滑動，從而避免了零件表面的擦傷缺陷。

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數(shù)控折彎機液壓系統(tǒng)的工藝

1.折彎機的功能和運行過程

數(shù)控折彎機主要為上活塞式壓機，其主要工作特點是，由兩只平行運動的工作液壓缸形成垂直向下的壓力，以驅(qū)動折彎梁上的模具進行折彎工作。其數(shù)控式迪普馬液壓控制系統(tǒng)，主要是控制折彎過程的同步運行和液壓缸在機器滿負荷工作時在下死點的定位。

上折彎梁的典型折彎工藝運動循環(huán)階段有：

(1)靜止狀態(tài)

折彎機的靜止位置是上折彎梁在上死點。為了防止產(chǎn)生不受控的向下運動，系統(tǒng)用一只無泄露背壓閥封閉了液壓缸的有桿腔。

(2)向下運動

普通折彎機的下行快速關(guān)閉運動大都采用自由落地形式，也就是通過折彎機梁及各附件的自重產(chǎn)生運動。管理辦法(1)操作員按規(guī)定使用母線折彎機，確保折彎機及模具正常使用。在此過程中，液壓缸無桿腔通過一個充液閥補油，此時有桿腔將產(chǎn)生背壓?？爝M速度可達250mm/s) 則由比例方向閥開環(huán)或閉環(huán)控制?？爝M運動從上死點開始，經(jīng)過一個短暫的剎車階段后，在距折彎板材Da距離6mm處結(jié)束。各種不同的折彎機要求不同的快進結(jié)束位置。

(3)沖壓/折彎

沖壓/折彎階段從無桿腔建壓開始。使用一段時間以后，如果發(fā)現(xiàn)工件兩端所折的角度不一致時，可調(diào)整油缸下端調(diào)節(jié)塊。沖壓速度一方面受到油泵供油量的限制，另一方面，可通過比例閥方向閥來調(diào)節(jié)。同時，方向閥也控制折彎梁的同步運行和下死點的定位。沖壓力的限制則由比例溢流閥限制泵的壓力來完成。相應(yīng)的速度、同步、定位和壓力的給定值均來自數(shù)控器。

折彎機的細則

1、設(shè)計時添加的工藝定位孔

為保證毛坯在模具中準確定位，防止彎曲時毛坯偏移而產(chǎn)生廢品，應(yīng)預(yù)先在設(shè)計時添加工藝定位孔。特別是多次彎曲成形的零件，均必須以工藝孔為定位基準，以減少累計誤差，保證產(chǎn)品質(zhì)量。標注彎曲件相關(guān)尺寸時，要考慮工藝性。

2、彎曲件的回彈

影響回彈的因素很多，包括：材料的機械性能、壁厚、彎曲半徑以及彎曲時的正壓力等。折彎件的內(nèi)圓角半徑與板厚之比越大，回彈就越大。

3、彎曲件的回彈，目前主要是由生產(chǎn)廠家在模具設(shè)計時，采取一定的措施進行規(guī)避。同時，從設(shè)計上改進某些結(jié)構(gòu)促使回彈角變?。涸趶澢鷧^(qū)壓制加強筋，不僅可以提高工件的剛度，也有利于抑制回彈。