在路途上設(shè)置欄桿是我國(guó)城市的遍及做法。用欄桿阻撓行人隨意穿越和車輛隨意掉頭，好像已成為約定俗成的交通秩序嚴(yán)管辦法。

而這種做法的弊端也日益凸顯，比方導(dǎo)致有過失的路人受傷、刺穿車體和駕乘人員、阻礙必要的應(yīng)急避險(xiǎn)操作，以及無(wú)法靈敏調(diào)度行車道資源等。那么，在國(guó)家規(guī)范和職業(yè)規(guī)范尚不完善時(shí)，該怎么改善其設(shè)置，利害之間怎么取舍呢？標(biāo)志牌提供準(zhǔn)確及時(shí)的信息和引導(dǎo)，使道路者順利快捷地抵達(dá)目的地，促進(jìn)交通暢通和行車安全。關(guān)注金鑫廠家教你交通設(shè)施的知識(shí)問答。

為了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)要求與大家的共同認(rèn)知，國(guó)家對(duì)交通設(shè)施中的道路標(biāo)線做了統(tǒng)一的規(guī)定，規(guī)定包括道路標(biāo)線的形式與定義；標(biāo)線的位置；標(biāo)線的寬度等。如下：

一、主線上為四條車道邊緣線,兩條車道分界線。車道邊緣線采用線寬為20 cm的實(shí)線,車道分界線采用線寬為15cm的虛線；

二、在互通立交出口、入口處及收費(fèi)島頭前畫收費(fèi)島斑馬線和路面導(dǎo)向箭頭,在收費(fèi)站廣場(chǎng)畫減速斑馬線；

三、在適當(dāng)?shù)奈恢卯嬡嚨罉?biāo)記標(biāo)線;

四、加減速車道、輔助車道、匝道硬路漸變段的車道邊緣線需現(xiàn)場(chǎng)順勢(shì)過渡,避免出現(xiàn)硬急彎；

地下停車場(chǎng)交通設(shè)施設(shè)計(jì)應(yīng)注重信息引導(dǎo)和交通安全，所以我們?cè)谠O(shè)計(jì)停車場(chǎng)的交通設(shè)施的時(shí)候，也有些事情是需要注意的。

一、車輛到達(dá)車位時(shí)，提供車位使用信息，并保障停車安全。

二、提供車輛駕駛員及乘客下車后到達(dá)建筑主體電梯間的引導(dǎo)信息，并保障步行安全。

三、提供車輛駕駛員及乘客從建筑主體電梯間返回車位的引導(dǎo)信息，并保障步行安全。

四、車輛駛出停車場(chǎng)過程中，提供出口引導(dǎo)信息，并保障行車安全。

車輛引導(dǎo)設(shè)施為了保證車輛安全、順利地到達(dá)和駛離停車場(chǎng)內(nèi)停車位，地下停車場(chǎng)應(yīng)設(shè)置完善的車輛引導(dǎo)設(shè)施。