柴油發(fā)電機(jī)組備用電源叫應(yīng)急電源

柴油發(fā)電機(jī)組由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)及一些附件組成，一個(gè)油機(jī)上應(yīng)該有三個(gè)銘牌，機(jī)組銘牌，發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)銘牌。常見的柴油發(fā)電機(jī)組廠家有康明斯、辛普森、威爾遜、科泰、科勒、卡特等。備用電源也叫應(yīng)急電源。主要用途是某些單位已經(jīng)有了穩(wěn)定的電源供應(yīng)，但是為了防止意外情況，如出現(xiàn)電路故障或者不可抗力發(fā)生臨時(shí)停電等，仍然配置自備電源做應(yīng)急發(fā)電使用。使用單位包括：電信行業(yè)、銀行機(jī)場(chǎng)、指揮中心、數(shù)據(jù)中心、高速公路、高等級(jí)賓館寫字樓、醫(yī)院等等。

柴油機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部分

柴油機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部分，是內(nèi)燃機(jī)的一種類型，它是將柴油噴射到汽缸內(nèi)與空氣混合，經(jīng)壓縮燃燒釋放出能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。一般由機(jī)體組、曲軸連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)、燃油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成?？諝庀到y(tǒng)。作用：盡可能多地向發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔的空氣，同時(shí)排出廢氣時(shí)背壓。組成：空氣濾清器、進(jìn)氣阻力指示器、增壓器、中冷器、缸蓋氣道，排氣歧管、消聲器和排氣管。

中壓柴油發(fā)電機(jī)供電系統(tǒng)

中壓柴油發(fā)電機(jī)供電系統(tǒng)由以下部分組成：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)控制屏、交流發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)出口開關(guān)柜、接地電阻柜、PT柜及出線柜等。每個(gè)供電系統(tǒng)的柴油發(fā)電機(jī)的數(shù)量根據(jù)“N 1”原則（N臺(tái)的總功率滿足負(fù)荷需求，另1臺(tái)作為備用）確定，保證負(fù)荷主要是IT設(shè)備、中壓冷凍水空調(diào)主機(jī)及末端空調(diào)風(fēng)機(jī)。機(jī)組配置的控制器、傳感器功能強(qiáng)大，具備交流電壓過高/過低停機(jī)、低頻停機(jī)、超頻停機(jī)/告警、逆功率停機(jī)和逆無(wú)功功率停機(jī)等功能，發(fā)電機(jī)組內(nèi)部發(fā)生某些故障時(shí)基本上可由自身的控制器監(jiān)測(cè)并進(jìn)行保護(hù)。