調(diào)節(jié)閥用于調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量、壓力和液位。根據(jù)調(diào)節(jié)部位信號(hào)，自動(dòng)控制閥門的開度，從而達(dá)到介質(zhì)流量、壓力和液位的調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)閥分電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥和液動(dòng)調(diào)節(jié)閥等。

調(diào)節(jié)閥由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥兩部分組成。調(diào)節(jié)閥通常分為直通單座式調(diào)節(jié)閥和直通雙座式調(diào)節(jié)閥兩種，后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點(diǎn)，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場(chǎng)合。

流通能力Cv是選擇調(diào)節(jié)閥的主要參數(shù)之一，調(diào)節(jié)閥的流通能力的定義為：當(dāng)調(diào)節(jié)閥全開時(shí)，閥兩端壓差為0.1MPa，流體密度為1g/cm3時(shí)，每小時(shí)流徑調(diào)節(jié)閥的流量數(shù)，稱為流通能力，也稱流量系數(shù)，以Cv表示，單位為t/h，液體的Cv值按下式計(jì)算。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥廠家對(duì)產(chǎn)品的安裝步驟講解:電動(dòng)調(diào)節(jié)閥反饋：電機(jī)運(yùn)行，通過齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)，由三接頭的滑動(dòng)變阻器輸出閥門的定位信號(hào)，此外還有三根線的限位信號(hào)。

根據(jù)流通能力Cv值大小查表，就可以確定調(diào)節(jié)閥的公稱通徑DN。

調(diào)節(jié)閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質(zhì)流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的相對(duì)流量與它的開度之間關(guān)系。

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥使用時(shí)，只作全開或全閉，不允許做調(diào)節(jié)流量用，以免密封面受沖蝕，加速磨損。閘閥和上螺紋截止閥內(nèi)有倒密封裝置，手輪旋至上位置擰緊，即可阻止介質(zhì)從填料處泄漏。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥開、關(guān)時(shí)應(yīng)用手輪，請(qǐng)勿借助杠桿或其它工具，以免損壞閥件。2)活塞、氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的活塞產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，如果損壞無驅(qū)動(dòng)力，磨損會(huì)使驅(qū)動(dòng)力不夠我。手輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為關(guān)閉，反之為開啟。長期存放的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，應(yīng)作定期檢查，對(duì)外露的加工表面須保持清潔，清除污垢，存放時(shí)球閥應(yīng)兩端堵塞并處于開啟狀態(tài)，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，通道的兩端應(yīng)堵塞并處于關(guān)閉狀態(tài)，整齊地存放在室內(nèi)通風(fēng)干燥的地方，嚴(yán)禁堆置或露天存放。

　調(diào)節(jié)閥的常見故障及清除

　執(zhí)行機(jī)構(gòu)的主要故障元件

　　1、氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)

　　1)膜片：在氣源系統(tǒng)正常的情況下，如執(zhí)行機(jī)構(gòu)不能動(dòng)作是膜片裂、損壞原因；金屬接觸面的表面有尖角、毛刺等缺陷時(shí)把膜片扎破，另一種原因是使用時(shí)時(shí)間過長，材料老化膜片損壞。

　　2)活塞、氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的活塞產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，如果損壞無驅(qū)動(dòng)力，磨損會(huì)使驅(qū)動(dòng)力不夠我。

　　3)接氣(液)管，是輸入壓力通向執(zhí)行機(jī)構(gòu)的通路，連接不牢，漏氣、將使輸入壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)將無法正常工作。

     4)推桿：如彎曲、變形、脫落，推桿與閥桿連接不牢固等都會(huì)造成行程不夠或關(guān)閉閥門

　　5)彈簧：彈簧斷裂、彈簧失去彈性，會(huì)使閥門無法正常工作。

　　2、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)

　　1)電動(dòng)：檢查電動(dòng)是否能轉(zhuǎn)動(dòng)、是否容易過熱、是否有有足夠的力矩和耦合力。

　　2)伺服放大器：查是否有輸出、是否能調(diào)整。

　　3)減速機(jī)構(gòu)：檢查其傳動(dòng)零件----軸、齒輪、蝸輪是否損壞、磨損過大。

　　4)力矩控制器：檢查是否失靈。