靜音發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用：

靜音發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用：

    人們對(duì)于綠色環(huán)保的呼吁聲越來(lái)越高，環(huán)保、減排已成為制造業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。隨著噪音污染問(wèn)題越來(lái)越突出，人們對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組的低噪音改造要求日益迫切，低噪音、綠色環(huán)保是當(dāng)前柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備發(fā)展的新要求，靜音發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用興起了一個(gè)新的高潮。

    靜音型發(fā)電機(jī)組可置于室內(nèi)，也可直接的擺放在室外。置于室內(nèi)，為用戶節(jié)約空間，機(jī)房擺放幾臺(tái)靜音型發(fā)電機(jī)的同時(shí)，電力工作人員也可在內(nèi)辦公及一些其它的電力設(shè)備也可置于里面等，置于室外這樣更為客戶節(jié)約大量的資金去建發(fā)電機(jī)房，從而減少發(fā)電機(jī)房的消音工程等?？梢?jiàn)，靜音發(fā)電機(jī)組對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展及應(yīng)用具有重要意義。

    柴油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部分屬于內(nèi)燃機(jī)，因此，在發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的過(guò)程中需要足夠的空氣流動(dòng)來(lái)保障發(fā)動(dòng)機(jī)的充分燃燒以及散發(fā)掉工作時(shí)產(chǎn)生的大量熱量。如果，靜音箱的近排風(fēng)量比例失衡，則會(huì)影響到發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行，從而，會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組高水溫、功率達(dá)不到額定要求等等。如果發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間在高溫條件下工作則會(huì)影響發(fā)電機(jī)組的使用壽命。

    現(xiàn)在越來(lái)越多的人來(lái)選擇靜音發(fā)電機(jī)組，靜音發(fā)電機(jī)組不僅可以用在室內(nèi)，滿足室內(nèi)用電需求；也可以放在室外，用于戶外用電，且不會(huì)對(duì)他人構(gòu)成打擾。相比于柴油發(fā)電機(jī)組，更綠色環(huán)保。以上就是睿柏爾小編為大家整理的有關(guān)靜音發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用，希望對(duì)大家有所幫助！

冬季?柴油發(fā)電機(jī)組如何保養(yǎng)？

冬季柴油發(fā)電機(jī)組如何保養(yǎng)？

    冬季是所有機(jī)械設(shè)備都需注意保養(yǎng)的時(shí)刻，天氣比較潮濕，水分比較充足，影響發(fā)電機(jī)的因素就會(huì)更多，保養(yǎng)起來(lái)也就更加繁瑣，由于機(jī)油和燃油粘稠度比較高。所以在冬季，柴油發(fā)電機(jī)需要注意添加比較稀的燃油，這樣有助于使用。在冬季，注意柴油發(fā)電機(jī)的日常保養(yǎng)和維護(hù)，并做好實(shí)時(shí)記錄是很關(guān)鍵的。對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)，由于它不是日常的主要供電設(shè)備，所以日常的維護(hù)保養(yǎng)主要包括以下幾個(gè)方面：

    1、定期檢查和更換柴油過(guò)濾器和機(jī)油過(guò)濾器；

    2、定期清理檢查進(jìn)氣過(guò)濾器，并在固定的周期進(jìn)行更換（或者根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的工況和進(jìn)氣過(guò)濾器的透氣程度進(jìn)行更換）；

    3、定期檢查和清理電池組接線柱，保持接線柱清潔；

    4、定期檢查電池組的充電狀態(tài)，保證良好的充電效果；

    5、定期檢查風(fēng)扇皮帶的狀態(tài)，確保無(wú)損傷和處于正常的松緊度；

    6、定期檢查冷卻液的狀態(tài)，確保滿足要求；

    7、定期檢查或者更換重慶發(fā)電機(jī)的柴油，確保油位正常；

    8、冬天寒冷季節(jié)要確保機(jī)組預(yù)熱裝置正常工作，以便在需要啟動(dòng)發(fā)電機(jī)時(shí)能正常啟動(dòng)；

    9、每次開(kāi)機(jī)前檢查柴油箱的油量，保持充滿狀態(tài)；

    10、定期清潔濰坊柴油發(fā)電機(jī)外表面的灰塵等污物；

    11、如是水冷機(jī)組，還要定期檢查循環(huán)冷卻水系統(tǒng)（水泵、水量等）是否正常，控制系統(tǒng)是否正常。

為什么會(huì)出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組高溫報(bào)警的情況呢？

為什么會(huì)出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組高溫報(bào)警的情況呢？

    1、長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)

    柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，會(huì)使其油耗增加、熱負(fù)荷升高，從而出現(xiàn)水溫過(guò)高現(xiàn)象。為此，應(yīng)避免柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)。

    2、冷卻液不足

    定期檢查散熱器及膨脹水箱內(nèi)冷卻液存量，液位低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。因?yàn)椴裼蜋C(jī)冷卻系統(tǒng)中若缺少冷卻液，則會(huì)影響柴油機(jī)散熱效果，造成柴油機(jī)高溫。

    3、散熱裝置相互干涉（工程機(jī)械）

    如果液壓油散熱器與水散熱器一前一后放置，當(dāng)液壓油溫度偏高時(shí)，勢(shì)必會(huì)造成水散熱器進(jìn)風(fēng)側(cè)冷風(fēng)溫度偏高，影響水散熱器散熱。對(duì)此，應(yīng)檢修液壓系統(tǒng)散熱情況，降低液壓油散熱器對(duì)柴油機(jī)水散熱器散熱不良的影響。

    4、風(fēng)扇皮帶過(guò)松或風(fēng)扇變形

    定期檢查柴油機(jī)風(fēng)扇皮帶是否松弛及風(fēng)扇形狀是否異常。因?yàn)轱L(fēng)扇皮帶過(guò)松，容易造成風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，造成散熱器不能發(fā)揮應(yīng)有的散熱能力，導(dǎo)致柴油機(jī)溫度過(guò)高。此外，風(fēng)扇變形也會(huì)導(dǎo)致散熱器的散熱能力不能充分發(fā)揮。

    5、散熱器表面附著雜物

    散熱器表面附著雜物是常見(jiàn)的現(xiàn)象，附著的雜物會(huì)使散熱器散熱面積減小，散熱器的迎風(fēng)面積減小，導(dǎo)致散熱器的散熱能力降低，引起柴油機(jī)高溫。因此，應(yīng)定期清理散熱器。

    6、冷卻液循環(huán)不暢

    節(jié)溫器開(kāi)度不足，會(huì)降低柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)大循環(huán)的散熱能力。如果柴油機(jī)高溫，可以將節(jié)溫器放入水中進(jìn)行加熱檢查，一般節(jié)溫器的開(kāi)啟距離為8～10mm。

?柴油發(fā)電機(jī)排氣冒白煙和藍(lán)煙的原因和解決方法：

柴油發(fā)電機(jī)排氣冒白煙和藍(lán)煙的原因和解決方法：

    排氣冒白煙原因：

    （1）噴油器噴油霧化不良，有滴油現(xiàn)象，噴油壓力過(guò)低

    （2）柴油發(fā)電機(jī)組剛起動(dòng)時(shí)，個(gè)別氣缸不燃燒（特別是冬天）

    解決方法：

    （1）檢查噴油器偶件，進(jìn)行修磨或更換。重新調(diào)整噴油壓力，使其達(dá)到規(guī)定范圍

    （2）適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速及負(fù)荷，多運(yùn)轉(zhuǎn)一些時(shí)間

    排氣冒藍(lán)煙原因：

    （1）空氣濾清器阻塞，進(jìn)氣不暢或其機(jī)油盤內(nèi)機(jī)油過(guò)多（油濾式空濾器）

    （2）活塞環(huán)卡住或磨損過(guò)多，彈性不足；安裝時(shí)活塞環(huán)倒角方向裝反，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室

    （3）長(zhǎng)期低負(fù)荷（標(biāo)定功率40%以下）運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞與缸套之間間隙過(guò)大，使機(jī)油易串入燃燒室

    （4）油底殼內(nèi)機(jī)油加入過(guò)多

    解決方法：

    （1）拆檢和清理空氣濾清器，減少機(jī)油至規(guī)定平面

    （2）拆檢活塞環(huán)，必要時(shí)應(yīng)更換

    （3）適當(dāng)提高負(fù)荷，配套時(shí)選用功率要恰當(dāng)

    （4）按機(jī)油標(biāo)尺刻線加注機(jī)油