5、制冷系統(tǒng)選擇氨制冷還氟利昂制冷。（氟利昂系統(tǒng)相對于氨制冷安全、節(jié)能）。

6、農(nóng)產(chǎn)品物流冷庫板材選擇多厚（我們采用的聚氨酯保溫庫板根據(jù)溫度要求選擇100mm、150mm、200mm）。

7、冷庫選址決定了土地成本，（如果您冷庫選址太遠就會造成人工、貨物運輸費、施工時間等）。

8、前期合理的方案也是會影響到農(nóng)產(chǎn)品物流冷庫建造及運營成本預算的。

3、儲液罐管徑進出口管徑按機組樣本上標明的排氣和出液管徑為準。

4、壓縮機吸氣管路和冷風機回氣管路不得小于樣本標明的尺寸以減少蒸發(fā)管路內(nèi)部阻力。

5、調(diào)節(jié)站制作時，每根出液管應鋸成45度斜口，插入到底端，進液管插入調(diào)節(jié)站管徑的4分之一處。

6．排氣管和回氣管應有一定坡度，冷凝器位置高于壓縮機時，排氣管應坡向冷凝器并在壓縮機排氣口處加裝液環(huán)，防止停機后氣體冷卻液化回?韉?高壓排氣口處，再啟機時造成液壓縮。

a)由換氣扇排氣；

b)由排風風道排出；

c)空調(diào)送風口導入新風  。

壓縮機維護保養(yǎng)維修：

冷凍油位處于視油鏡上下限之間,油不混濁；油分離器中有個浮球閥,斷續(xù)工作,使回油管時冷時熱，回油時管子熱，停止回油時管子就冷，如果一直冷或一直熱，說明浮球閥已經(jīng)失靈；

冷庫智能化改革，提高冷庫利用率

　　隨著人口紅利的消退，用人成本不斷提升，傳統(tǒng)物流體系尋求改革，智能倉儲優(yōu)勢凸顯，倉儲智能化、無人化將是大勢所趨。冷庫企業(yè)合理運用智能化溫控設備、立體貨架、有軌巷道堆垛機、高速分揀系統(tǒng)、出入庫輸送系統(tǒng)、物流機器人系統(tǒng)、信息識別系統(tǒng)、自動溫度控制系統(tǒng)等智能化應用可有效增大冷庫的使用面積和周轉(zhuǎn)率，從而提高冷庫的利用率。