在未來2到3年內(nèi)，高空作業(yè)平臺行業(yè)市場會持續(xù)持續(xù)增長，選購金額的增長將持續(xù)高達(dá)臺套數(shù)的增長，即單價(jià)更高一些的臂式高空作業(yè)車的選購比重將大幅度的提升，而其主要的動力來自于金融行業(yè)的滲透。

目前為止在我們國家的使用場景中，剪叉平臺在倉庫和工業(yè)廠房的中后期建設(shè)與保養(yǎng)中占到比例很高、預(yù)期高達(dá)50%，然后為物流倉儲類建筑施工，預(yù)期高達(dá)20%；臂式平臺則更多的用在高架橋梁施工、較大型非標(biāo)建筑工程（體育館/會展中心/商業(yè)中心等）的中后期建設(shè)/保養(yǎng)，預(yù)期高達(dá)70%，倉庫和工業(yè)廠房占到比例則預(yù)期低于30%。

我國的近年高空作業(yè)機(jī)械設(shè)備的趨勢：

種類數(shù)量持續(xù)提升。我國的高空作業(yè)機(jī)械設(shè)備設(shè)備伴隨著社會經(jīng)濟(jì)和城市規(guī)劃建設(shè)的趨勢需求量逐漸提升,各種各樣規(guī)模的產(chǎn)品和種類近年提升較快。

設(shè)備性能有很大提升。我國的高空作業(yè)機(jī)械設(shè)備設(shè)備通過學(xué)習(xí)、引入和吸收海外技術(shù)開發(fā)了許許多多產(chǎn)品,其設(shè)備的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品品質(zhì)都持續(xù)提升,做到和接近了國際同種產(chǎn)品的水準(zhǔn),在我們國家市場中競爭力強(qiáng),市場銷路好,生產(chǎn)量也提升較快。

市場占有率更進(jìn)一步擴(kuò)張。一些公司運(yùn)用自己的優(yōu)勢,在原來設(shè)備的基礎(chǔ)性上按照我們國家底盤種類的提升和一些基礎(chǔ)性零部件的升級,持續(xù)加大產(chǎn)品的開發(fā)力度,走公司橫向聯(lián)合多元化經(jīng)營的綜合性開發(fā)門路,不僅使公司自身的生產(chǎn)制造和市場銷售進(jìn)入了良性循環(huán)軌道,還拉動了附屬公司和我們國家相關(guān)企業(yè)產(chǎn)品的市場銷售趨勢。

高空作業(yè)設(shè)備租賃使用前檢查機(jī)械傳動系統(tǒng)：升降平臺的機(jī)械傳動系統(tǒng)可分為封閉式和開啟式兩部分。它的變速部分（蝸輪、蝸桿減速箱）和錐鼓式限速器的離心制動部分，是封閉式的。其他部分是開啟式的。封閉部分不易檢查，現(xiàn)場只能看一下變速箱是否漏油、錐鼓式限速器上標(biāo)注的檢測日期是否超期，它的檢測周期一般為兩年，錐鼓式限速器（漸進(jìn)式限速器）必須經(jīng)國家規(guī)定的安全監(jiān)測中心定期監(jiān)測并做鉛封，使用單位不準(zhǔn)隨意調(diào)整。開啟部分的檢查與檢測不同，因安全監(jiān)查涉及的點(diǎn)多面廣，時間有限，相對于升降機(jī)的安全檢測要粗放一些。一般情況下不帶儀器，全賃經(jīng)驗(yàn)觀察。要檢查各傳動部位的間隙不能過大，一般控制在0.2～0.5mm左右，齒輪與齒條嚙合時齒底的間隙為2mm左右。嚙合間隙過大或齒輪齒條磨損嚴(yán)重都是很危險(xiǎn)的，升降平臺的運(yùn)行和制動力都要通過齒輪齒條傳遞，嚙合深度不夠、磨損嚴(yán)重或軸向錯位過大，都會使嚙合面積減小而造成齒輪齒條強(qiáng)度降低，發(fā)生斷齒事故。在實(shí)際安全檢查過程中發(fā)現(xiàn)，升降機(jī)的齒輪齒條只掛住齒尖，嚙合面連1/3都達(dá)不到，這是非常危險(xiǎn)的。嚙合間隙的調(diào)整主要靠齒條導(dǎo)輪和導(dǎo)軌滾輪的正確定位。檢查過程中應(yīng)注意導(dǎo)輪與齒條的間隙不應(yīng)太大，一般在0.2～0.5mm 滾輪與導(dǎo)軌的間隙也要控制在0.2～0.5mm。電梯運(yùn)行應(yīng)該平穩(wěn)，無異響，無明顯的震動。

使用高空作業(yè)車需要注意哪些問題

高空作業(yè)車出租在建筑公司是比較的多的，因?yàn)榻ㄖ镜蛯邮┕さ臅r候，高空作業(yè)車就是的借助設(shè)備。但是高空作業(yè)車在建筑工地使用也有一些不便之處，這就是因?yàn)榻ㄖさ厥┕きh(huán)境比較復(fù)雜，對于作業(yè)具有一定的影響。那么在建筑工地使用都需要注意哪些問題呢？

1.注意行駛路線

　　在準(zhǔn)備之前需要觀察車輛是否可以進(jìn)入，在施工范圍內(nèi)需要整理出來行駛路線。周圍不得有阻礙物，道路可以通行。我們在之前的作業(yè)中就遇到了類似的情況，前期沒有清理出行駛道路，車輛到達(dá)之后才重新整理，所以耽誤了很多的時間，這給與現(xiàn)場操作也帶來了很大的麻煩。

2.注意輪胎的防護(hù)

　　在建筑工地施工的車輛害怕的就是一些釘子，鋼筋等物品，一旦壓上就會直接導(dǎo)致爆胎。這不僅影響車輛的安全，還會直接影響施工的進(jìn)度。在進(jìn)入施工范圍之后需要觀察周圍的環(huán)境，如果是有一些尖銳物品需要及時的清除，以免對輪胎造成損傷。

3.注意周圍的線路

　　建筑公司的線路前期都是隨意的使用，高空作業(yè)安全隱患就是防電。注意周邊的環(huán)境有沒有線路的安全隱患，如果是作業(yè)范圍內(nèi)有線路，需要及時的停電，保證基本的安全。

4.注意和其他車輛的配合

　　高空作業(yè)車進(jìn)入施工范圍內(nèi)需要與施工員聯(lián)系，咨詢一下周圍是否有其他車輛進(jìn)行作業(yè)，?？恐髸粫璧K其他車輛的進(jìn)入等問題。