“卸料閘門”用來(lái)控制散裝機(jī)裝車時(shí)的水泥落料狀態(tài)；“斜槽風(fēng)機(jī)”用來(lái)使輸送斜槽內(nèi)水泥物料流態(tài)化。散裝機(jī)為其主體設(shè)備，其下料頭伸縮長(zhǎng)度為1.6米，以適應(yīng)不同車型的裝車要求。本散裝機(jī)伸縮管下降至罐形容器入料口位置的停止及料裝滿時(shí)卸料閘門的關(guān)閉均為自動(dòng)控制，下料頭的內(nèi)、外伸縮管間接除塵器，裝車時(shí)無(wú)粉塵飛揚(yáng)?！靶读祥l門”用來(lái)控制散裝機(jī)裝車時(shí)的水泥落料狀態(tài)；“斜槽風(fēng)機(jī)”用來(lái)使輸送斜槽內(nèi)水泥物料流態(tài)化。散裝機(jī)為其主體設(shè)備，其下料頭伸縮長(zhǎng)度為1.6米，以適應(yīng)不同車型的裝車要求。本散裝機(jī)伸縮管下降至罐形容器入料口位置的停止及料裝滿時(shí)卸料閘門的關(guān)閉均為自動(dòng)控制，下料頭的內(nèi)、外伸縮管間接除塵器，裝車時(shí)無(wú)粉塵飛揚(yáng)。

汽車散裝機(jī)的運(yùn)行方式：運(yùn)輸車輛就位后，操作人員手動(dòng)控制，使散裝頭下降，當(dāng)散裝頭與汽車入灰口上部密合后，打開(kāi)自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，自動(dòng)打開(kāi)風(fēng)機(jī)，開(kāi)啟上部的給料器，開(kāi)始向車內(nèi)落料，當(dāng)料罐裝滿時(shí)，料位計(jì)感應(yīng)，發(fā)出信號(hào)，相應(yīng)的電控、氣控系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉給料器，延長(zhǎng)幾秒鐘，自動(dòng)關(guān)閉引塵風(fēng)機(jī)，后自動(dòng)提升散裝頭，完成卸料過(guò)程。

這種設(shè)備設(shè)計(jì)妙的地方，應(yīng)該就是伸縮機(jī)、伸縮頭的部分了。這是輸送物料的關(guān)鍵組成部分。一般的設(shè)備的伸縮頭內(nèi)襯，多采用的是鋼短節(jié)伸縮。這樣在進(jìn)行物料運(yùn)送的時(shí)候，可以方便準(zhǔn)備的對(duì)好位。同時(shí)這樣的結(jié)構(gòu)，可以保證在卸料過(guò)程中，不會(huì)變形、不會(huì)堵塞，耐溫性能好。對(duì)于它的外套，采用的是船用薄形帆布，透氣耐用，不易老化和損壞，很大的延長(zhǎng)了使用壽命。伸縮機(jī)、伸縮頭的自動(dòng)調(diào)整，給人們的操作帶來(lái)很大的便利性。