合格乘務(wù)員培訓(xùn)四步曲

萬(wàn)米高空，訓(xùn)練有素的乘務(wù)員總會(huì)給南來(lái)北往的旅客留下深刻的印象。那么您知道這些乘務(wù)員能夠達(dá)到獨(dú)立服務(wù)的要求必須要經(jīng)過(guò)這四步培訓(xùn)嗎？

第步：課堂理論培訓(xùn)

第二步：模擬艙實(shí)操培訓(xùn)

第三步：真實(shí)飛機(jī)上的座艙培訓(xùn)

那么第四步是什么呢？而且第四步重要的不要不要的，因?yàn)榫址綄?zhuān)門(mén)對(duì)此下了咨詢(xún)通告，明確了乘務(wù)員在這一步的訓(xùn)練種類(lèi)、各種類(lèi)的訓(xùn)練時(shí)間及相關(guān)的檢查要求。

到底是什么啊？不賣(mài)關(guān)子了，那就是一個(gè)合格乘務(wù)員盡管歷經(jīng)了前三步的千錘百煉，但想成功“出爐”還必須經(jīng)過(guò)航線(xiàn)帶飛及檢查放單這一關(guān)。

那么問(wèn)題又來(lái)了，誰(shuí)有資格帶飛這些準(zhǔn)乘務(wù)員呢？當(dāng)然是航線(xiàn)帶飛教員了？那么怎么能當(dāng)上航線(xiàn)帶飛教員呢？今天您若在培訓(xùn)部的403教室里，那以上問(wèn)題的答案您就了然心中啦。

從乘務(wù)長(zhǎng)到帶飛教員對(duì)乘務(wù)員而言是職業(yè)生涯的一個(gè)重要升級(jí)，這不僅僅與職業(yè)的榮耀有關(guān)更在當(dāng)上的那一刻就要承擔(dān)起一份沉甸甸的責(zé)任，因?yàn)槌藙?wù)員整體素質(zhì)的發(fā)展很大一部分就取決于這些帶飛教員的帶飛水平，所以培訓(xùn)部對(duì)此課程經(jīng)過(guò)了項(xiàng)目組的集體研討和精心打磨，從人員的角色轉(zhuǎn)變到教員定位，從帶飛標(biāo)準(zhǔn)到模擬演練，課程采用了線(xiàn)上網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)和課堂現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)雙培訓(xùn)模式，使有資格參訓(xùn)的乘務(wù)長(zhǎng)們?cè)诙唐娇斓墓?jié)奏中完成了自己職業(yè)生涯中的一個(gè)華麗攀登。就乘務(wù)員的專(zhuān)業(yè)設(shè)置而言，與市場(chǎng)對(duì)接是確保畢業(yè)生充分就業(yè)的先決條件。平頂山航空乘務(wù)培訓(xùn)學(xué)校

空中乘務(wù)員的入門(mén)

空乘行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。2010年，達(dá)美航空公司僅需1000名乘務(wù)員，但是有10萬(wàn)人競(jìng)爭(zhēng)這些崗位。前者通常被人認(rèn)為是吃青春飯的專(zhuān)業(yè)，后者則被人認(rèn)為是越老越吃香的行業(yè)。即使是全球頂級(jí)名校哈佛大學(xué)的錄取比例也沒(méi)有這么低，真可謂僧多粥少。競(jìng)爭(zhēng)激烈也就意味著入行門(mén)檻高，大學(xué)本科學(xué)歷是基本要求。這其中不乏醫(yī)生，律師轉(zhuǎn)行而來(lái)的高學(xué)歷人才。不過(guò)，掌握一門(mén)第二外語(yǔ)、有服務(wù)行業(yè)工作或者其他航空公司的工作經(jīng)驗(yàn)都是進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的敲門(mén)磚。而那些被錄取的“幸運(yùn)兒”也需要權(quán)衡一下這個(gè)行業(yè)的利弊，畢竟少數(shù)人愿意減掉頭發(fā)，忍受滿(mǎn)世界飛行的奔波之感。如果你對(duì)入行初年薪10萬(wàn)元的收入不滿(mǎn)意，請(qǐng)考慮轉(zhuǎn)行吧。

讀空乘專(zhuān)業(yè)應(yīng)該如何選擇學(xué)校？

雄厚的師資力量

所謂“名師出高徒”，優(yōu)的老師為學(xué)生指點(diǎn)疑惑，讓你在學(xué)習(xí)的過(guò)程中少走彎路。具備多年飛行經(jīng)驗(yàn)的老師，手把手、面對(duì)面進(jìn)行實(shí)際經(jīng)驗(yàn)教學(xué)對(duì)學(xué)生更有利。

靈活、實(shí)用的教育模式

填鴨式的理論教學(xué)會(huì)讓學(xué)生只停留在紙上談兵的想象中，可能會(huì)逐漸消磨學(xué)生對(duì)專(zhuān)業(yè)的興趣和斗志，而現(xiàn)如今，空乘教學(xué)摒棄了以往枯燥的方式，實(shí)行“2 1”職業(yè)教育方式，即兩年專(zhuān)業(yè)理論與一年實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)相結(jié)合，以學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向，技能培養(yǎng)為主導(dǎo)的教學(xué)方式，能為學(xué)生提供的教學(xué)與實(shí)操。鄭州鐵路學(xué)?？梢哉f(shuō)有很多個(gè)，但是卻難住了很多的家長(zhǎng)，因?yàn)榧议L(zhǎng)最擔(dān)心的還是孩子將來(lái)的就業(yè)問(wèn)題，來(lái)我們學(xué)校一步到位解決問(wèn)題。

訓(xùn)練航空實(shí)訓(xùn)基地

空中乘務(wù)員相當(dāng)注重學(xué)生的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，因此選擇學(xué)校時(shí)要看學(xué)校是否有實(shí)訓(xùn)設(shè)備。我們的實(shí)訓(xùn)基地是國(guó)內(nèi)模大的實(shí)訓(xùn)基地，根據(jù)中國(guó)民航局中的相關(guān)規(guī)定和要求設(shè)計(jì)，多機(jī)型、多科目、多功能，讓學(xué)生在實(shí)操的同時(shí)掌握實(shí)用的技能。

完善的就業(yè)保障

學(xué)校與國(guó)內(nèi)多家航空公司、外航服務(wù)公司、機(jī)場(chǎng)、空港酒店及郵輪公司合作，打通了就業(yè)渠道，學(xué)員入學(xué)就簽訂推薦就業(yè)協(xié)議，為學(xué)生的就業(yè)提供了有力的就業(yè)保障。

以上就是選學(xué)校主要衡量的點(diǎn)，后祝大家早日夢(mèng)想成真！

乘務(wù)課程

民航服務(wù)專(zhuān)業(yè)設(shè)置：世界地理、機(jī)艙餐飲服務(wù)、英語(yǔ)口語(yǔ)與聽(tīng)力、游泳訓(xùn)練、雅思培訓(xùn)、韓語(yǔ)、日語(yǔ)（選修）、民航概論、機(jī)場(chǎng)概論、民航專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)、機(jī)場(chǎng)服務(wù)技巧、航空服務(wù)技巧、航空服務(wù)心理學(xué)、中外文化差異、形體訓(xùn)練、禮儀、職業(yè)形象設(shè)計(jì)、面試流程及技巧。

民航禮儀：主要學(xué)習(xí)航空地勤服務(wù)人員的職業(yè)禮儀素養(yǎng)，動(dòng)作儀態(tài)，儀表儀容，服務(wù)禮儀，禮節(jié)禮貌等內(nèi)容；使學(xué)生具備親和的微笑、潔雅的儀表、得體的語(yǔ)言、誠(chéng)懇的態(tài)度為旅客服務(wù)。本課程包含：茶藝、化妝、衣著等。

形體訓(xùn)練：本課程通過(guò)學(xué)習(xí)健美操、瑜伽、爵士舞、體能訓(xùn)練、搏擊、跆拳道等課程，使學(xué)生掌握形體訓(xùn)練的正確方法，培養(yǎng)學(xué)生的欣賞能力、表達(dá)能力和創(chuàng)造能力，使其具有端莊大方的儀表、自然優(yōu)雅的氣質(zhì)以及成為民航從業(yè)者所需具備的體能，養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣?？粘说穆殬I(yè)生涯可分為四個(gè)階段：普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)和主任乘務(wù)長(zhǎng)。

形象設(shè)計(jì)：對(duì)個(gè)人形象進(jìn)行整體設(shè)計(jì)和指導(dǎo)。針對(duì)每個(gè)人與生俱來(lái)的人體特色基本特征和人面部、身材及氣質(zhì)及社會(huì)角色等各方面綜合因素，通過(guò)專(zhuān)業(yè)診斷工具，測(cè)試出人的色彩范圍與風(fēng)格類(lèi)型，幫你找到合適的服飾色彩、染發(fā)色、彩妝色、服飾風(fēng)格款式等。