卡特推土機故障主離合器打滑現松維修風扇皮帶輪、風扇皮帶張緊輪、風扇皮帶張緊輪托架、工作鏟斜撐臂、升降油缸支座、升降油缸支架、傾斜油缸球接頭、斜撐臂球頭、臂球頭、斜臂球頭、松土器各注油嘴。

每工作500小時后的保養(yǎng)需耐心

引導輪、支重輪、托帶輪潤滑油的檢查。

每工作1000小時后的保養(yǎng)做到位

1.更換后橋箱(含變速箱箱體、液力變矩器)的油并清洗粗濾器；

2.更換工作油箱的油和濾清器的濾芯；

3.更換終傳動箱體(左、右)的油；

4.在以下部位加注潤滑脂：半軸瓦座、萬向節(jié)總成、漲緊輪漲緊桿主泵油封的傳動或軸向移動也會導致液壓油侵入潤滑系統。其原因有：油封安裝間隙大，在泵軸的帶動下產生旋轉動作；與泵連接的花鍵處的軸承磨損，導致泵軸的徑向跳動，使油封內圈變形、外圈配合間隙增大而產生油封的傳動和軸向移動；油液壓力的長時間作用，使油封產生軸向移動；另外，葉片泵的自吸性能不如齒輪泵，特別是小排量的葉片泵更是如此，所以油液是否清潔和吸油是否暢通，是葉片泵運行中需要特別注意的兩個問題。油封的硬化致使與其配合的軸徑磨損加劇，導致配合間隙增大。

一、卡特挖掘機維修發(fā)動機工作正常，但工作裝置無動作

（1）故障現象發(fā)動機工作正常，但工作裝置卻無任何動作。

（2）原因分析先導泵內泄，甚至損壞；先導回路減壓閥卡死，處于常開位置；先導回路電磁閥主電路斷路；先導油路主油管爆裂；由于電路有故障導致電液控轉換閥Y61的電控失靈；發(fā)動機與泵分動齒輪箱之間的彈性聯軸器損壞。

二、卡特挖掘機維修故障排除先取下并拆解泵分動齒輪箱的潤滑泵的油封，檢查油封與軸的配合是否良好，有無損壞或老化現象；檢查安裝油封的軸徑處有無明顯磨損，卡特挖掘機修理進而判斷是否為故障發(fā)生部位；然后檢查主泵油封。拆解3個主泵，分別取出油封并檢查其內緣是否老化或損壞；油封彈簧是否失效，安裝油封處軸的軸向、徑向有無磨損的痕跡，從而判斷出是否為故障部位。解決問題的辦法有：定期更換油封；觀察路況有時候如果出現緊急情況需要推土機出去協助抗洪，那也得上，干這行就這樣。定期清洗、維護液壓系統的散熱裝置，定期檢測系統壓力，確保系統的散熱正常；通過更換泵軸或將軸的徑向磨損部位進行鍍鉻以修復。

非常好的操作和維護好設備，成為擺在每位用戶和操作手面前的疑問，可是，由于林林總總的緣由，許多操作手對推土機維護并不了解，平常的一些習氣也一般存在誤區(qū)，長期下來，一般對設備構成了損害，那么在冬天施工時，推土機的維護存在哪些誤區(qū)呢?這些過錯的維護習氣會給推土機帶來如何的損害呢?過錯做法一：放水過早或不放冷卻水可引發(fā)的嚴重結果：發(fā)起機機體脹裂或驟縮出現紋熄火前以怠速工作，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不扎手，再熄火放水。

過錯做法一：放水過早或不放冷卻水可引發(fā)的嚴重結果：發(fā)起機機體脹裂或驟縮出現紋

熄火前以怠速工作，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不扎手，再熄火放水。若過早放掉冷卻水，機體在溫度較高時俄然受冷空氣侵襲會發(fā)作驟縮，出現裂紋。放水時應將機體內殘存的水完全排出，防止其結冰脹大，使機體脹裂。

過錯做法二：隨意選用燃油可引發(fā)的嚴重結果：降低發(fā)起機壽數，使損壞幾率增加

冬天低溫使柴油的流動性變差，粘度增大，不易噴散，構成霧化不良，焚燒惡化，致使柴油機的動力性和經濟功用降低。故冬天應選用凝點低和發(fā)火功用好的輕柴油。一般需求柴油機的凝點應低于本地其時時節(jié)低氣溫7-10℃。

過錯做法三：用明火助燃起動可引發(fā)的嚴重結果：重則焚毀機器，輕則損害發(fā)起機

不能把空氣濾清器取下，用棉紗蘸上柴油點著后做成引火物置于進氣管內施行助燃發(fā)起。這樣在發(fā)起過程中，外界的含塵空氣就會不經過濾而直接吸入氣缸內，構成活塞、氣缸等零件的反常磨損，還

(1)故障現 象。在作 業(yè) 時斗 桿挖 掘 無 力，高 壓 力 為23MPa。

(2)故障原因分析。在現場了解該機 當時的工作情況 及以前的工作狀況 ，如油泵是否能啟動 ，系統油溫是否過熱 ，系統 的噪音是否過大 ，油缸是否能帶動負載等 ，并核實操作者提供的情況 。在掌握了有關的一些情況后 ，我們根據該推土機的液壓 系統圖 ，查看實物及液壓 圖分析斗桿的工作原理(見圖 1)，由于 斗桿收進 回路上設有再生 回路 ，斗桿下降時缸頭壓力大 ，缸底壓力小 ，部分缸頭壓力油 由滑閥 1槽進入油道 C，另一部分缸頭壓力油回到了油箱道 B，再 由經單 向閥 2進入 D道和 E道流入油缸缸底 ，加快下降的速度 ；斗桿挖掘時 ，缸頭壓力小，缸底壓 力大 ，油道 口底壓力大 ，單向閥 2關閉 ，油道 D壓力可 以保持。鏟 斗、小臂(斗桿)的液壓回路上 主要 的是主 閥芯裝置(主溢流 閥)，它是一個 6聯 閥，分別控制鏟斗 、動臂 、斗桿 、左行走 、右行走 、回轉 6個部件的工作。主閥芯的移動方 向決定壓力油的流向，移動距離大小決定 出 口經過的流量大小。這條 回路上除主 閥芯外，還有一些如主溢流閥、卸荷 閥、安全吸油閥，它的液壓回路上還裝有單向閥。結合系統液壓原理 圖、各個控 制閥的工作原理以及故障的表現 ，分析原因可能是 以下幾項 ：① 再生 回路上單向閥堵塞 ；各種濾芯要按照（操作保養(yǎng)手冊）的要求定期更換，更換濾芯時，應檢查是否有金屬附在舊濾芯上，如發(fā)現有金屬顆粒，應及時診斷和采取改善措施。② 主溢流 閥的柱塞有一 ．5mm的小孔被臟物堵死 ；③ 由于斗桿再生 回路上高壓力只有 23MPa，低 于設定 的壓力值 36．5MPa，有可能是安全閥損傷。

推土機斗桿液壓原理

首先檢查這個回路上控制鏟斗 、斗桿的鏟斗油缸 ，斗桿油缸以及再生回路上的單 向閥，安全閥。首先打開回路上的單向閥 ，打開閥蓋后發(fā)現單 向閥小孔堵死 ，單 向閥常開。經分析導致這一 結果的原因是 由于該車超過 6800h未更換液壓油 ，而按保養(yǎng)手冊規(guī)定 ，運行達到 5000h時就應更換液壓油 。放水時應將機體內殘存的水完全排出，防止其結冰脹大，使機體脹裂。此次由于液壓油太臟堵 塞了單 向閥小孔 ，導致單 向閥沒有背壓以致單 向閥無法關閉 ，而挖掘時高壓油道是通過單向閥與油道聯通的，導致挖掘時斗桿無力

(3)故障處理。故障找 出來后 ，取下單 向閥對它進行 了清洗并更換液壓 油濾芯 ，清洗 了油箱及相關油 管，安裝好 后經試驗 ，斗桿挖掘無力這一故障得到了排除 。 從這次維修的實際過程來看 ，與該項故障有牽連 的原因很多 ，如果我們不認真 、不仔細分析 ，在毫無把握或毫無分析 的情況下動手拆零件 ，這樣只能增加工作量 ，導致其它操作閥的盲目拆卸 ，延長停車時間 ，增加生產成本 。一臺工作6500多小時345型推土機出現發(fā)動機能轉動不能啟動的現象是怎么回事。

推土機工作異響(推土機發(fā)動機異響,回轉異響,旋轉異響)

做工程的朋友經常會用到徐工推土機配件，但是確不知道使用之后改如何保養(yǎng)這些機械配件，今天我就和大家談談這些保養(yǎng)的方法。

徐州推土機配件中的發(fā)動機，在保養(yǎng)的時候，要注意檢查燃油箱的存油量，不要再沒有油的時候，才想起加油，并且在加油的時候，千萬不要把油加到油箱頂口，這樣會在遇到高溫的時候，燃油溢出，造成火災等安全事故，。

要注意檢查燃油管，在每天都要排放油箱里面的積水和一些沉淀物，要定期的排查油管和油箱是否具有滲漏的故障，

徐工推土機配件中的發(fā)動機，是推土機運轉的重要配件，所以保養(yǎng)的時候，一定要謹慎，小心，檢查油底殼機油面，在發(fā)動機停止之后，進行檢測，發(fā)現油量不足的時候，要及時的添加，冷卻液位也是要檢車的，冷卻液不足的時候，加足之后，才能保證發(fā)動機的正常運轉。由此看來，離合器分離不徹底是壓緊杠桿支架旋入過多而調整不當所致。

徐工推土機配件中的散熱器，發(fā)現有滲漏的現象的時候，要及時的排除，損壞的軟管，要進行更換，清洗濾清器，保證發(fā)動機的有關設施的通暢。

做到了這些，相信您的機械配件一定會用的時間更久的哦。工程機械配件的若干知識