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發(fā)布時間:2021-09-08 09:14  
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減速機(jī)的斷軸
高速軸不同心
電機(jī)軸與減速機(jī)高速軸不同心時會使減速機(jī)輸入軸增加徑向載荷,加大軸上的彎矩,長期運(yùn)轉(zhuǎn)會發(fā)生斷軸現(xiàn)象。 在安裝與維修時應(yīng)仔細(xì)調(diào)整其位置,保證兩軸同心。在大多數(shù)的情況下電機(jī)軸不會發(fā)生斷軸,這是因為電機(jī)軸的材料一般是45號鋼,電機(jī)軸比較粗,應(yīng)力集中情況要好一些,所以電機(jī)軸通常不會斷裂。
雙電機(jī)驅(qū)動情況下的斷軸
皮帶的使用壽命較短
皮帶的使用壽命和皮帶的使用狀況與皮帶的質(zhì)量有關(guān)。皮帶運(yùn)輸機(jī)在運(yùn)行時應(yīng)保證清掃器的可靠好用,回程皮帶上應(yīng)無物料。若上述內(nèi)容保證不了就會發(fā)生回程皮帶上的物料隨回程皮帶進(jìn)入驅(qū)動滾筒或改向滾筒,皮帶會被物料擱壞,并會損壞滾筒表面的硫化橡膠層。在皮帶上會出現(xiàn)破口,降低了皮帶的使用壽命。皮帶的制造質(zhì)量是用戶比較關(guān)心的一個內(nèi)容。在選定某一型號后還應(yīng)考核其制造質(zhì)量。國家有專門的質(zhì)量鑒定機(jī)構(gòu)可對其進(jìn)行檢驗。常規(guī)上可進(jìn)行外觀檢查,看看是否存在龜裂、老化的情況,制造后存放的時間是否過長。發(fā)生上述情況之一者不應(yīng)采購。在發(fā)現(xiàn)龜裂的皮帶往往使用時間都比較短就損壞。

凸凹段曲率半徑對皮帶運(yùn)輸機(jī)的影響
凸段皮帶卡入平輥與斜輥之間
皮帶卡入托輥組的平輥和斜輥之間的情況一般會發(fā)生在移動式散料運(yùn)輸機(jī)械上。如裝船機(jī),堆取料機(jī)。這類設(shè)備的懸臂梁根部位置在懸臂下俯時容易發(fā)生這種現(xiàn)象。此時也相當(dāng)于皮帶出現(xiàn)了凸段,由于受幾何位置尺寸的限制,很難做到滿意的過渡凸段曲率半徑所要求的尺寸,在皮帶位于懸臂根部處若僅經(jīng)過一兩組托輥組形成凸段時就會發(fā)生皮帶卡入托輥組的平輥和斜輥之間。解決的方法是將此處 由原來的一兩組托輥組形成的凸段改為四五組或更多組。