在頂管施工過程中，由于管溝開挖而遭到毀壞的道路，在依照現(xiàn)狀施工工藝的需求上高規(guī)范嚴(yán)厲停止恢復(fù)重建。

為堅(jiān)持基層的整體性及其質(zhì)量，基層在管道鋪設(shè)完成以后施工

(1)依據(jù)路槽開挖深度及土質(zhì)狀況，用平地機(jī)或推土機(jī)平整路床，配合人工停止，后，路床不得有翻漿、彈簧、起皮、積水等現(xiàn)象。

(2)由于工程量不大，石灰粉煤灰混合料的攤鋪及其均采用人工處置。為增加上、下層之間的粘結(jié)性，在鋪筑土層基層時(shí)，應(yīng)在下層外表撒少量水泥粉。

(3)基層混合料、瀝青混凝土分別碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)先輕壓2 遍(不加振動)，然后重壓4~6 遍(加振動)，(詳細(xì)遍數(shù)以壓實(shí)參數(shù)為準(zhǔn))，碾壓時(shí)，應(yīng)堆疊1/3 輪寬。路面厚度、平整度、橫坡、壓實(shí)度及強(qiáng)度等實(shí)測項(xiàng)目必需嚴(yán)厲執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)請求。

(4)用麻袋滿鋪，灑水潮濕停止養(yǎng)護(hù)。

頂管機(jī)頂管施工需要的施工條件：

1、在粘性土或砂型土層，且不受公開水影響時(shí)，倡議采用手掘式或者機(jī)械發(fā)掘式頂管機(jī)。

2、當(dāng)土層性質(zhì)為粘性土壤或者砂礫土壤時(shí)，能夠采用具有支撐的工具管或者注漿加固土層的措施。

3、在軟土層并且沒有障礙物的前提下，頂管管頂以上土層較厚時(shí)，倡議采用擠壓法或者網(wǎng)格式頂管法。

4、在粘性土層中必需控制空中隆陷時(shí)，倡議采用土壓均衡頂管法。

5、在粉砂土層中并且需求控制空中隆陷時(shí)，宜采用加泥式土壓均衡或泥程度衡頂管法。

6、在頂進(jìn)長度較短、管徑小的金屬管時(shí)，宜采用一次頂進(jìn)的擠密土層頂管法。

金屬波紋涵管的設(shè)計(jì)確定結(jié)構(gòu)型式：

①選擇波紋涵管形狀

根據(jù)波紋涵管的用途、性能、使用要求以及各種波形的性能和制造特點(diǎn)等因素來選擇比較合理的波紋形狀。在一般情況下，多數(shù)選擇U型波紋等。

②確定波紋涵管層數(shù)

根據(jù)波紋涵管的用途、工作壓力、剛度、工作介質(zhì)等因素確定波紋涵管的層數(shù)。由分析不同的剛度計(jì)算公式知道，在總壁后相等的條件下，多層波紋涵管的剛度只是單層波紋涵管剛度的1/z1.5或1/z2。因此多層波紋涵管具有變形應(yīng)力小，使用壽命長等許多優(yōu)點(diǎn)。在工作壓力較高的情況下，一般選用多層結(jié)構(gòu)的波紋涵管，對于多層波紋涵管需要合理選擇其層數(shù)和單層單厚。