膜結(jié)構(gòu)車棚加工中的細(xì)節(jié)處理

（1）FEP（Fluorinated Ethylene Propylene)是一種氟化產(chǎn)品，非常類似于PTEF和ETFE。一般用于PTFE玻璃纖維膜的密封面層。它有片狀產(chǎn)品，可用作“助焊劑”來提高焊接強(qiáng)度。

云南昆明膜材的選購施工認(rèn)準(zhǔn)云南路飛膜結(jié)構(gòu)工程技術(shù)有限公司，我公司有豐富的膜結(jié)構(gòu)設(shè)計施工經(jīng)驗(yàn)，質(zhì)量和服務(wù)都有保障！

優(yōu)點(diǎn)三、膜結(jié)構(gòu)車棚相較傳統(tǒng)車棚更環(huán)保

膜材的使用可以減少空間用鋼量，減少二次污染，其施工現(xiàn)場減少沙、石料、鋼結(jié)構(gòu)焊接等用量，施工現(xiàn)場要保持環(huán)保，同時膜結(jié)構(gòu)車棚進(jìn)現(xiàn)場后只需漲拉就位，施工速度很快。

1.焊接：是膜結(jié)構(gòu)車棚主要的連接方法。焊接連接又可分為對接焊縫和角焊縫。優(yōu)點(diǎn)：構(gòu)造簡單，形式的構(gòu)件都可直接相連;用料經(jīng)濟(jì)，不削弱截面;制作加工方便，可實(shí)現(xiàn)自動化操作;連接的密閉性好，結(jié)構(gòu)剛度大。缺點(diǎn)：在焊縫附近的熱影響區(qū)內(nèi)，鋼材的金相組織發(fā)生改變，導(dǎo)致局部材質(zhì)變脆;焊接殘余應(yīng)力和殘余變形使受壓構(gòu)件承載力低;焊接結(jié)構(gòu)對裂紋，局部裂紋一旦萌生，就很容易擴(kuò)展到整個構(gòu)件截面，低溫冷脆問題出。