公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲咨詢服務(wù);倉儲代理服務(wù);國際貨運代理;航空貨運代理服務(wù);貨物報關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進出口;技術(shù)進出口;（非洲清關(guān)，尼日利亞清關(guān)，科特迪瓦清關(guān)，阿比讓清關(guān)，拉各斯清關(guān)，進出口退稅，進口退稅，外貿(mào)出口退稅，貿(mào)易公司退稅）許可經(jīng)營項目：道路貨物運輸;國際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。非洲海運專線服務(wù)服務(wù)熱線。



      碰撞為單方責任時，如本船為責任方，則只告本船，訴由為違約或侵權(quán)任選；他船為責任方，則只告他船，但只能按侵權(quán)訴。非洲海運專線服務(wù)服務(wù)熱線。碰撞為雙方或多方責任時，則同時告本船和他船，并要求按責任比例承擔賠償責任，訴由為侵權(quán)。如只告本船，可能無法得到全額賠償。注意的是，本船或者他船的船舶存在光船租賃且辦理了登記的情形下，則選擇同時告船舶所有人和光船承，尤其是未申請扣船情形下，以及光租承為空殼單船公司情形下。


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        拼箱貨就不會有這么簡單和快捷。只要集裝箱里的貨物有一票貨物的單證出了紕漏，出口海關(guān)就不會對該貨物放行。在同一個集裝箱里，任何一家貨物不通關(guān)，勢必影響其它貨物的及時出口和運輸。非洲海運專線服務(wù)服務(wù)熱線。拼箱貨就不會有這么簡單和快捷。只要集裝箱里的貨物有一票貨物的單證出了紕漏，出口海關(guān)就不會對該貨物放行。在同一個集裝箱里，任何一家貨物不通關(guān)，勢必影響其它貨物的及時出口和運輸。


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      當貨物體積或是重量達到集裝箱裝載上限，貨主會使用整柜FCL，如果沒有到達的上限，就會使用LCL，這意味著必須和其他貨主的貨物拼在一個集裝箱里。非洲海運專線服務(wù)服務(wù)熱線。集裝箱從歐洲到華南又是怎樣的一個過程呢？為了更好地理解中歐海運操作，我們可以把這段旅程想象成坐高鐵。從歐洲到中國，一般都是需要穿過地中海，通過蘇伊士運河進入印度洋，在經(jīng)過馬六甲海峽后，終抵達香港。


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       LCL就是共享集裝箱，許多小批量貨主共同租用集裝箱，而貨主都是通過貨運代理來訂艙，中小型貨代公司可能無法攬到足夠的貨，裝滿一整個柜子，就會出現(xiàn)LCL在中轉(zhuǎn)港換箱的情況。非洲海運專線服務(wù)服務(wù)熱線。當貨運代理公司平臺足夠大的時候，就有能力把當?shù)厥袌錾纤胸浽凑显谝黄?，裝滿一個柜子，從而避免了換箱的情況。使用卡車運輸，可以更加靈活地把貨物配送到終目的地，而不用像以前模式，在香港進行“拆箱—裝船”的操作，使得全程運輸時間更短、時效更有保障。