廈門(mén)海特興鋼結(jié)構(gòu)有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)、出租、銷(xiāo)售住人集裝箱房、集裝箱活動(dòng)房等，我們的優(yōu)勢(shì)：運(yùn)輸方便，即裝即住，整個(gè)箱房方便遷運(yùn)，鋼體結(jié)構(gòu)，防臺(tái)風(fēng)，隔熱，抗，還可根據(jù)客戶要求訂做，有意向者可來(lái)電咨詢！

庫(kù)存控制（stock control），庫(kù)存過(guò)多則需要更多的保管場(chǎng)所，而且會(huì)產(chǎn)生庫(kù)存資金積壓，造成浪費(fèi)。因此，必須按照生產(chǎn)與流通的需求變化對(duì)庫(kù)存進(jìn)行控制。

上述物流系統(tǒng)化的內(nèi)容簡(jiǎn)稱(chēng)為“5S”，要發(fā)揮以上物流系統(tǒng)化的效果，就要把從生產(chǎn)到消費(fèi)過(guò)程的貨物量作為一貫流動(dòng)的物流量看待，依靠縮短物流路線，使物流作業(yè)合理化、現(xiàn)代化，從而降低其總成本。

一個(gè)非常簡(jiǎn)單的模型，不能充分地反映實(shí)際的物流情況。如果使用簡(jiǎn)單的重量或體積模型，許多計(jì)算機(jī)認(rèn)為合適的載荷將無(wú)法實(shí)際裝車(chē)，而實(shí)際上更好的裝載方案會(huì)由于計(jì)算機(jī)認(rèn)為不合適而被放棄。