泰峰塑膠------物流用塑膠卡板托盤

回收塑料托盤的成本..我們應該借鑒其他國家的好經(jīng)驗，在塑料托盤的原料及產(chǎn)品的銷售過程中，提取一部分用于回收塑料托盤所需的資金。在歐洲，每公斤塑料托盤產(chǎn)品要付0.1馬克的費用。而在中國，如果每公斤1角作為回收費，一年就有1400萬元的回收費，加上回收所產(chǎn)生的收益，這樣可以從資金上保證塑料托盤回收的順利進行。

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制造塑料托盤泡沫塑料，要立法征收費用；設點收集塑料托盤，實行獎勵措施；整個回收過程，直到利用廢棄泡沫的科研和生產(chǎn)過程，都要獲得稅收支持?？傊瑢U棄泡沫塑料進行回收是實施的必要條件，技術上可行，經(jīng)濟上有利。而且這件工作，只要認識上一致，措施上扎實，完全可以做好。本文認為，塑料托盤行業(yè)必須走回收利用的道路。只要回收工作做好，才能真正消除“白色污染”，只有集中回收，“污染”才能變廢為寶，推動塑料托盤行業(yè)更健康的發(fā)展。這樣良性循環(huán)，塑料托盤可以成為環(huán)保的好產(chǎn)品。

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塑膠卡板的成型方法：

注射成型法。

注射成型法生產(chǎn)的塑料托盤產(chǎn)品平整、光潔、挺直、密實，產(chǎn)品設計自由度較大，分為雙面整體塑料托盤和雙面組裝塑料托盤。

雙面型整體式托盤一般產(chǎn)品自重在15千克以上，外形較為復雜，需要注塑機在2500噸以上鎖模力。這類托盤造型復雜、投資大、成本高，但由于生產(chǎn)工序少，生產(chǎn)效率較高，產(chǎn)品質量較好。在一般的塑料加工企業(yè)中，采用這種方法并不多。

雙面組裝托盤，即將對齊的雙面整體托盤分成上下兩片，分別注塑成型后再裝配。盡管該產(chǎn)品需要2副模具，但其模具結構大大減低，模具總投資仍低于整體式，同時對設備的鎖模力要求較低，鎖模力≥1500噸即可，一般塑料加工廠都比較容易做到。這將可能成為塑料托盤生產(chǎn)的主流。

擠壓-中空吹塑成型。

塑托盤的擠壓-中空吹塑成型類似于一般中空制品的吹塑成型，由于其產(chǎn)品較大，是雙面成型的，需要較大的擠出機、合模、模具等。我國中空成型機械制造企業(yè)已研制出高速生產(chǎn)高強度吹塑托盤的超大型中空成型機，采用 HMWHDPE高強塑料制造，成型速度快，產(chǎn)品質量好，具有高強度、高剛度、長使用壽命，一般吹塑托盤使用壽命可達5~10年，可在-40℃的環(huán)境下穩(wěn)定工作。該產(chǎn)品的動載可達3 t以上，彎曲強度均達到較高水平。某些要求使用環(huán)境長、使用強度高的優(yōu)先托盤，其價格比其它塑料托盤高，因其使用壽命特別長，是一個很好的選擇，由于成型設備的價格大幅度降低，這種方法對于節(jié)約有限的石油資源、節(jié)約物流成本有很大的優(yōu)勢。

叉車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。

叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟中的各個部門。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。

倉儲叉車主要是針對貨物裝卸而設計的一種叉車。除少數(shù)倉儲叉車(如手動叉車)是人工叉車，其它均采用電機驅動，因其結構緊湊、機動靈活、自重輕、環(huán)保性能好而在倉儲業(yè)中廣泛使用。

叉車托盤

又名叉車墊板，主要有機械叉車塑料托盤、上貨架叉車托盤、地牛叉車托盤、防潮叉車托盤、塑料托盤倉庫周轉用叉車托盤。在食品、造紙、酒店、電子電器、化工、服裝、紡織、倉儲等行業(yè)得到了廣泛的應用。