風機工作是其壓強與流量是動態(tài)平衡的，風機壓強取決于系統(tǒng)的壓損，指的也就是系統(tǒng)阻力。這個壓損一般指靜壓損。系統(tǒng)壓損大，風機工作點就沿著曲線上移，風阻0意味著風機沒有壓損，也就是在大氣中。

正常的icepak等軟件中得出的壓損也是指靜壓損，靜壓動壓什么區(qū)別不多說了。所以我們真正關心的就是風機的靜壓工作曲線，以及噪音值。前期選型基本上沒啥問題，都是一些。

難得是后期實驗出現(xiàn)問題，尋找原因。這時候就需要實驗測量風機的工作點，檢驗實際的風機工作點與理論工作點有什么區(qū)別。這時就需要測量系統(tǒng)靜壓以及系統(tǒng)流量。系統(tǒng)流量·顧名思義就是指的系統(tǒng)的總流量測量方法參考上邊的標準，切記測試方法保持一致。

風壓測試：一般風機入風喇叭口上都會留有一個接壓力計的小孔，把風壓計接上就可以。

風機靜壓可以用風機吸風口和吹風口的壓力差來衡量。

一般來說風壓比流量好測量一些。

這倆測一個就行，測得一個值，根據(jù)規(guī)格書曲線就可以得出工作點。

對于離心式風機，一般將系統(tǒng)大部分風阻分配在吸風段。

系統(tǒng)風阻同樣遵照二八原則，將百分之八十的風阻分配在關鍵器件上，百分之二十的風阻分配在其他器件上。

離心風機性能特點：

外轉子離心風機 實質是一種變流量恒壓裝置.當轉速一定時,離心風機的壓力-流量理論曲線應是一條直線.由于內部損失,實際特性曲線是彎曲的.離心風機中所產生的壓力受到進氣溫度或密度變化的較大影響.對一個給定的進氣量,蕞高進氣溫度(空氣密度蕞低)時產生的壓力蕞低.對于一條給定的壓力與流量特性曲線,就有一條功率與流量特性曲線.當鼓風機以恒速運行時,對于一個給定的流量,所需的功率隨進氣溫度的降低而升高。

離心風機傳動部位磨損是常出現(xiàn)的設備問題，其中包括抽風機軸承位、軸承室磨損，鼓風機軸軸承位磨損等。針對離心風機上述故障，激進維修方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落。

風機主要參數(shù)：

1、風量：

風機在單位時間內所輸送的氣體體積流量稱之為風量或流量，通常

指的是在工作狀態(tài)下輸送的氣體量。（單位：m3/h、m3/min、m3/s）。

2、風壓：

風機的風壓系指全壓，它為動壓和靜壓兩部分之和。（單位：Pa）；

動壓：通風機出口截面上氣體的動能所表征的壓力稱之為動壓；

靜壓：通風機單位面積上受到的垂直作用力。

3、功率：

風機單位時間內對空氣所做的功。（單位：kW、W）

4、效率：

風機的輸出功率和輸入功率的比值。

5、轉速：

風機每分鐘的旋轉圈數(shù)。（單位：r/min）

6、比轉數(shù)：

比轉數(shù)是風機的一個特性參數(shù)，表示風機在蕞髙效率點下風量、風壓及轉速之間的關系。比轉數(shù)大的風機，流量大，風壓低；比轉速小的風機，流量小，風壓高。

旋轉方向 風機可以制成右旋或左旋兩種型式。從電機一端正視，葉輪按順時間針方向旋轉稱右旋風機，以“右”表示；反之，稱左旋風機，以“左”表示。