青島科成億環(huán)保電力科技有限公司單輥碎渣機(jī)：

DGS-X型單輥碎渣機(jī)是在原DGS-40型單輥碎渣機(jī)與原CE830型單輥碎渣機(jī)（美國CE公司產(chǎn)品）基礎(chǔ)上開發(fā)出來的新一代碎渣機(jī)產(chǎn)品。該產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)上繼承了以上兩種碎渣機(jī)的各自優(yōu)點(diǎn)，使該機(jī)型在性能上達(dá)到了國內(nèi)外同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。干渣機(jī)由尾部、平段、彎段、斜段、頭部、平臺(tái)、液壓站、電控系統(tǒng)等部分組成。DGS-X型單輥碎渣機(jī)用于2000t/h以下電站鍋爐的除渣。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

 1.齒輥結(jié)構(gòu)有A、B、C三種類型。A型齒輥為全齒板結(jié)構(gòu)，齒輥無間隔板，磨蝕失效后可更換新齒板。B型齒輥為間隔齒板結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)有利于大焦渣的咬入，輥齒板磨蝕失效后可方便地更換新齒板，是應(yīng)用廣泛的齒輥類型。鏈輪采用鐵基耐磨合金材質(zhì)，有石墨潤滑作用，不損傷環(huán)鏈，強(qiáng)度和壽命皆優(yōu)于歐美日的合金鋼鏈輪。C型齒輥為漸開線齒圈結(jié)構(gòu)。碎渣能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，一般在強(qiáng)結(jié)焦時(shí)采用，是應(yīng)用較少的齒輥類型。

2.機(jī)體結(jié)構(gòu)有Q、V、Y三種類型。Q型敞開式結(jié)構(gòu)，適用于進(jìn)出口勿需法蘭連接的爐下連續(xù)碎渣。V型半敞開式結(jié)構(gòu)，適用于進(jìn)口法蘭連接而出口不需法蘭連接的爐下碎渣。Y型封閉式結(jié)構(gòu)適用于進(jìn)出口都需法蘭連接的封閉式爐下或灰漿泵房內(nèi)碎渣。

3.軸封結(jié)構(gòu)有H型半孔迷宮式、M型多槽迷宮式、W型水隔填料式三種。分別適用于連續(xù)排渣、定期排渣、地下灰漿泵房碎渣等三種情況。

4.傳動(dòng)方式分聯(lián)軸傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)兩種。聯(lián)軸傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊，鏈條傳動(dòng)布置靈活、可緩沖沖擊力。

5.驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的方位布置分為(面對銘牌)L型左布置、R型右布置二種。按設(shè)備布置空間條件確定。鏈傳動(dòng)時(shí)的左、右布置又各有四種不同的變化。

6.鉤形鄂板采用嵌裝設(shè)計(jì)，不需螺栓連接，且更換方便，調(diào)節(jié)鉤形鄂板可調(diào)節(jié)碎渣粒度。

DGS-830型單輥碎渣機(jī)具有電氣“自控排障”及電氣 液力偶合器雙級過載保護(hù)功能，安全可靠。其自控排障與保護(hù)過程是：若碎渣機(jī)卡死，微電腦發(fā)出指令，碎渣齒輥交替正反轉(zhuǎn)3-4次，若排除故障碎渣機(jī)將進(jìn)入正常運(yùn)行。1在尾部放一臺(tái)5t的卷揚(yáng)機(jī)，準(zhǔn)備一條長約100m，直徑為?15的鋼絲繩。若故障無法排除便停機(jī)報(bào)警。液力偶合器能避免自控排障失效時(shí)電機(jī)過載燒毀，實(shí)現(xiàn)多重保護(hù)，確保萬無一失。

基于碎渣機(jī)的前方，根據(jù)實(shí)際需要，酌情增設(shè)碎渣機(jī)直排裝置，當(dāng)鍋爐存在著比較大的結(jié)渣量時(shí)，并且已經(jīng)嚴(yán)重超出碎渣機(jī)原先的處理能力，那么將直排裝置開啟，預(yù)防系統(tǒng)出現(xiàn)嚴(yán)重的堆渣故障，因而能夠時(shí)機(jī)組始終處于安全、運(yùn)行狀態(tài)，避免由于臨時(shí)增加直排裝置而導(dǎo)致設(shè)備損傷以及時(shí)間延誤。該產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)上繼承了以上兩種碎渣機(jī)的各自優(yōu)點(diǎn)，使該機(jī)型在性能上達(dá)到了國內(nèi)外同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。（2）針對碎渣機(jī)而言，其可以根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況，將其軸長增加至1.2m，以此來促進(jìn)其破損能力的提升；另外，還需要改進(jìn)齒輥，將其做成標(biāo)準(zhǔn)的圓周式，借助長鍵實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩的傳遞，并使齒輥齒形適當(dāng)?shù)脑黾樱ㄟ^將齒板間距增大，終達(dá)到提升處理較大渣塊方面的能力，滿足將各種粒度渣塊予以破碎的基本要求。

.4.1 作5 Hz、20 Hz、30 Hz、40 Hz的調(diào)速運(yùn)行試驗(yàn)，每個(gè)頻率段運(yùn)行 2小時(shí)。

4.4.2 記錄各頻率段的電機(jī)功率、電流、電壓、轉(zhuǎn)速、溫升，軸承座的溫升，環(huán)境溫度，張緊輥筒、鏈軸的位移等。記錄表同 4.3-1

4.4.3 試驗(yàn)后的檢查

4.4.3.1減速機(jī)

（1） 密封件、軸承是否完好無損，溫升是否正常。

（2） 輸出軸及結(jié)合面有無滲漏。

4.4.3.2軸承座

（1）緊固螺栓有無松動(dòng)。

（2）密封面有無滲漏。

4.4.3.3輸送鏈與箱體兩側(cè)的防跑偏輪的間隙是否均勻，與托輥、托輪的磨損情況。

4.4.3.4輸送鏈、輥筒的磨損情況。

4.4.3.5輸送鏈鋼板重疊部分的磨損情況。

4.4.3.6清掃鏈的連接螺栓是否松動(dòng)。

4.4.3.7清掃鏈刮板與底板的磨損情況。

4.4.3.8清掃鏈有無發(fā)生卡鏈、掉鏈現(xiàn)象。

    檢驗(yàn)結(jié)果記錄于表 4.4-1

4.4.4 干渣機(jī)連續(xù)空負(fù)荷運(yùn)行不少于 48 小時(shí)，并按表 4.3-1 作記錄。