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發(fā)布時間:2020-11-17 10:18  
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行走跑偏。挖掘機發(fā)生行走跑偏時,在認定行走馬達技術狀況正常、履帶松緊度調整正確的情況下,可作如下的分段檢查:
檢查行走液壓回路工作壓力。先檢查行走速度慢的一側,從組合閥開始,拆卸限壓閥上的兩根油管,用堵頭堵住出油口。再拆卸另一個組合閥上的兩根行走油管,啟動發(fā)動機,拉動有堵頭的組合閥的行走操縱手柄,觀察油液壓力是否符合要求,再觀察另一個組合閥(限壓閥)的A,B孔是否有油液流出。如果油液壓力正常,另一個組合閥的A、B孔無油液流出,即可認為故障不在組合閥;如果油液壓力達不到正常值,說明內泄漏現(xiàn)象嚴重;如果另一個組合閥的A、B孔有油液流出,說明兩組合閥已。齒輪室是齒輪室總成的一部分,也是發(fā)動機的重要零件之一,主要用于發(fā)動機齒輪安裝固定的殼體。能使之的惟一途徑是梭閥,要檢查梭閥的密封性或更換梭閥。
液壓泵不能實現(xiàn)合流,挖掘機行走沒有快速。在換缶閥位置正確、電磁閥的合流閥無卡滯的情況下,出現(xiàn)這一故障的主要原因是由于背壓閥彈簧折斷或彈力過小所造成的。從分析該挖掘機液壓系統(tǒng)的結構、原理可知,在液壓系統(tǒng)總回油路的后一道關口設置了一個背壓閥,使用權回油系統(tǒng)有1.2MPa的回油壓力,合流閥便是利用此壓力來推動閥芯實現(xiàn)合流的。這種現(xiàn)象通常在液壓缸新組裝時容易出現(xiàn),經過一段時間的使用,爬行現(xiàn)象會自然減輕以至消失。所以當背壓閥彈簧折斷、回油系統(tǒng)的壓力降低時,指揮系統(tǒng)沒有足夠的壓力來推動合流閥或雙速閥,因此不能實現(xiàn)合流、使挖掘機行走速度加快。更換背壓閥彈簧,使回油壓力達到正常值時上述故障即可得到排除。
挖掘機配件屬專用行業(yè)設備配件,需要專用設備才能有效率、質量的進行作業(yè),如:數(shù)控等離子切割機、坡口銑邊機、卷板機、焊接變位機、鏜床、鑄造(鍛造)設備、熱處理設備等。
目前國內還沒能力生產挖機用的液壓件。

