切管機切割過程中和切割完成后平臺和鋼管依然保持運動，直到平臺觸碰3號行程開關，加緊機構松開，平臺不在和鋼管一起運動而停止，經(jīng)過一段時間的后（一般2-3分鐘）圖中橙色部分動作推動平臺返回，再回程過程中會觸碰4號行程開關，切管機翻料機構（不在這臺機床上）動作，切下的管子離開切管機。平臺回程后會觸碰5號行程開關，等待下一段鋼管達到要求的長度。

切管機鋼管運動到平臺后，當達到所要切割的長度時圖中橙色部分動作，伸出的推桿返回，氣動加緊機構動作，會加緊鋼管，鋼管會推著切割平臺一起運動。同時圖中的綠色部分——切管機“低頭”開始切割，切割完成后回觸碰2號行程開關，切管機“抬頭”電機停轉。

自爬式液壓切管機蛇行活動

切管機進行了拆解闡發(fā)，各個整機除失常磨損外，并沒有毀壞。從新組裝完成后，應用泵站動員事情，并進行舉行空載運轉，未發(fā)明非常征象。在隨后的管道切割負載調(diào)試階段，跟著切割的深度和坡口的運轉發(fā)明，自爬式液壓切管機鏈條和鏈輪的振動幅度增磊，尾輪以至涌現(xiàn)跳槽征象，并伴隨著鏈和鏈輪分歧水平的磨損。因為受到尾輪跳動的影響，造成了鏈條進給量擺布不平衡，涌現(xiàn)了自爬式液壓切管機蛇行活動，并使切管機銑刀片受損，坡口刀打齒。

全自動切管機啟動時啟動機突然轉動無力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。若全自動切管機啟動時啟動機驅動齒輪與發(fā)動機飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發(fā)動機也就不能啟動。全自動切管機啟動開關轉到啟動位置發(fā)動機不能啟動，也無其他現(xiàn)象。這種故障，一是鑰匙、開關因磨損而未接通啟動電路；二是啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關電路；三是電源開關未接通主電路。