油溫異常升高主要有以下三個(gè)方面的原因

油溫異常升高主要有以下三個(gè)方面的原因：一是安全閥壓力設(shè)定值偏低，使液壓油大部分通過安全閥回流到油箱，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)做功效率太低，負(fù)載過大，根據(jù)能量守恒定律，大部分能量會(huì)轉(zhuǎn)化成液壓油的熱能，導(dǎo)致溫度升高；二是由于冷卻系統(tǒng)冷卻效果變差，導(dǎo)致油溫偏高；三是液壓油油量不足，液壓系統(tǒng)循環(huán)不夠，導(dǎo)致冷卻效果差，使油溫升高。

油品使用中泡沫很多，一是當(dāng)過濾器或油路堵塞，循環(huán)不暢，會(huì)引起油泵抽空，空氣循環(huán)到油品中，產(chǎn)生大量氣泡；二是使用過程中受到污染，尤其是表面活性成分的化合物污染，也會(huì)導(dǎo)致大量氣泡的產(chǎn)生。

抗磨劑在摩擦高溫下,其分解產(chǎn)物與金屬表面起反應(yīng)

抗磨劑在摩擦高溫下，其分解產(chǎn)物與金屬表面起反應(yīng)，產(chǎn)生低剪切應(yīng)力和低熔點(diǎn)的化合物薄膜，防止接觸表面的咬合或焊接,所產(chǎn)生的塑性變形，填平了摩擦面間的凹凸不平部分，使接觸面增大，壓力降低，磨損減小。

在抗磨劑中，通常含有硫、磷和氯，其化合物具有各自的特點(diǎn)。含硫的抗磨劑，在高溫摩擦條件下，硫化物同鐵反應(yīng)生成硫化鐵膜，起抗磨作用;含磷的抗磨劑，在不太高的溫度和較緩和的摩擦條件下，由熱分解的產(chǎn)物與鋼鐵相互作用，生成低熔點(diǎn)、高塑性的磷酸鹽混合物，從而起抗磨作用;含氯的抗磨劑，在極壓條件下，產(chǎn)生氯化鐵膜，該膜為層狀結(jié)構(gòu)，摩擦系數(shù)小，易剪切，潤滑作用好。

抗泡劑是一類能降低泡沫吸附膜穩(wěn)定性,縮短泡沫存在時(shí)間的物質(zhì)

抗泡劑是一類能降低泡沫吸附膜穩(wěn)定性，縮短泡沫存在時(shí)間的物質(zhì)，在液壓油液中加抗泡添加劑，能降低表面張力，使氣泡能迅速地溢出油面，從而消除氣泡。在液壓油液中，常用的抗泡劑有:二硅油(T901),聚酯非硅抗泡劑(T911)，金屬皂，脂肪酸等。降凝劑是一類能抑制油中石蠟形成網(wǎng)狀結(jié)晶，使凝點(diǎn)下降，保持油品流動(dòng)性的添加劑。該劑借助在石蠟結(jié)晶表面進(jìn)行吸附或形成共晶，改變石蠟的晶形和大小，達(dá)到降低油品的凝點(diǎn)。