現(xiàn)實(shí)生活中，離噪音源越遠(yuǎn)，噪音就越低。通常噪聲在空氣中的傳播受周邊綠化和風(fēng)速的干擾，低層綠化、建筑物的阻擋或吸收，再經(jīng)過(guò)多次折射、反射后的噪音就減小了，而高層完全暴露在聲波的立體傳播下，噪音相對(duì)就大。

因此，傳說(shuō)中的隔音板還是有用的。一般來(lái)講，隔聲屏障越高，或離隔聲屏障越遠(yuǎn)，降噪效果就越好。對(duì)于高層居民來(lái)說(shuō)，確實(shí)作用不大了，高層的寶寶們，站在高處，俯視噪聲，可以安裝隔音窗或者厚重的窗簾都能有效降噪。高速公路聲屏障效果具體說(shuō)明如下：

大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品，該型產(chǎn)品的特點(diǎn)是對(duì)道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對(duì)性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機(jī)車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過(guò)屏體上部繞射的特征，所以在設(shè)計(jì)上采用上下吸聲，中間隔聲的結(jié)構(gòu)，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；作為pvc護(hù)欄的多年的生產(chǎn)廠家，我們可以認(rèn)真負(fù)責(zé)的告訴您pvc護(hù)欄的穩(wěn)固性是沒有問題。聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；同時(shí)也為司機(jī)和居民提供一個(gè)開闊的視野環(huán)境。建筑聲學(xué)領(lǐng)域，通過(guò)聲學(xué)治理，控制混響時(shí)間及室內(nèi)聲環(huán)境，滿足專業(yè)場(chǎng)館要求。

聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。采用靜電噴涂技術(shù)是一種很好的裝飾，色彩多樣，能滿足不同客戶對(duì)產(chǎn)品的個(gè)性化需求，使護(hù)欄產(chǎn)品具有良好的自清潔性能，雨水沖刷和水槍噴霧能做到清潔和清潔。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障多的地方。聲屏障產(chǎn)品系列的介紹以及規(guī)格介紹：

聲屏障的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作精致，運(yùn)輸、安裝方便，造價(jià)低，使用壽命長(zhǎng)，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市的隔聲降噪設(shè)施。聲屏障高度在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10~15dB(A)(125Hz~40000Hz，1/3倍頻程)，達(dá)20dB(A)。隔音阻尼氈是引進(jìn)國(guó)外技術(shù)由多種有機(jī)礦物質(zhì)按照一定比例精制而成,隔音氈具有杰出的寬頻段隔音性能和高阻尼性能,是控制噪聲在傳遞途徑中衰減的新式隔音材料。一般來(lái)講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠(yuǎn)，降噪效果就越好。聲波在傳播過(guò)程中