廣州市忠義國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊(cè)資金為510萬(wàn)元。國(guó)家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)，自有大型倉(cāng)庫(kù)并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運(yùn)及陸運(yùn)代理資格，是國(guó)內(nèi)極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的國(guó)際貨運(yùn)代理公司。坦桑尼亞海運(yùn)拼箱服務(wù)熱線。



       按美國(guó)海關(guān)的規(guī)定是要求接近直接出口商的貨代（NVOCC）發(fā)送AMS資料。發(fā)送AMS的NOVCC首先需要在美國(guó)FMC取得NVOCC 資質(zhì)，同時(shí)需要從美國(guó)NMFTA(National Motor Freight Traffic Association )機(jī)構(gòu)申請(qǐng)到專屬的SCAC (Standard Carrier Alpha Code)，方可向美國(guó)海關(guān)發(fā)送相關(guān)數(shù)據(jù)。在發(fā)送過(guò)程中，NVOCC必須對(duì)美國(guó)海關(guān)的相關(guān)規(guī)定有完整清楚的了解，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)則行事，可能會(huì)導(dǎo)致清關(guān)延遲甚至是被美國(guó)海關(guān)罰款。 坦桑尼亞海運(yùn)拼箱服務(wù)熱線。


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      一般的貨運(yùn)代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足船公司的需求，因此在成交海運(yùn)拼箱貨時(shí)，盡量不要接受船公司，以免在辦理托運(yùn)時(shí)無(wú)法滿足要求。坦桑尼亞海運(yùn)拼箱服務(wù)熱線。在與客戶洽談成交時(shí)，應(yīng)特別注意相關(guān)運(yùn)輸條款，以免對(duì)方的開(kāi)出后在辦理托運(yùn)時(shí)才發(fā)現(xiàn)無(wú)法滿足運(yùn)輸條款。


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     因?yàn)橹袊?guó)海關(guān)必須對(duì)出關(guān)的集裝箱做好關(guān)封以后才允許載貨集裝箱出境。因此，同一個(gè)集裝箱里，任何一家貨物不通關(guān)，勢(shì)必影響其它貨物的及時(shí)出口和運(yùn)輸。坦桑尼亞海運(yùn)拼箱服務(wù)熱線。拼箱遠(yuǎn)不如整柜的貨源廣泛和靈活性，它需要運(yùn)輸公司額外招攬并合理搭配一些裝運(yùn)港、目的港、交貨、貨物的品種、體積、重量等各方面的條件都很適宜配進(jìn)同一個(gè)集裝箱的出口貨物。這些要求做起來(lái)難度很大，需要的時(shí)間也比較長(zhǎng)。


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       中國(guó)到美國(guó)的海運(yùn)時(shí)間是有不同的，到美西要17天左右，到美中是22天左右，到美東是26天左右，因?yàn)檫@主要是因?yàn)閬嗰R遜倉(cāng)庫(kù)會(huì)分為幾個(gè)不同的區(qū)域，所以，從中國(guó)到美國(guó)的海運(yùn)以及從美國(guó)到中國(guó)的海運(yùn)，都是從這幾個(gè)部分的倉(cāng)庫(kù)來(lái)發(fā)貨，到貨的時(shí)間也是不一樣的。坦桑尼亞海運(yùn)拼箱服務(wù)熱線。從美國(guó)海運(yùn)到中國(guó)多久要看美國(guó)的船期，一般來(lái)說(shuō)，每周五裝柜之后，下周五才開(kāi)船，開(kāi)船的時(shí)間是20天左右到港，預(yù)留的時(shí)間是15天左右的清關(guān)和派送，所以總體來(lái)說(shuō)一般海運(yùn)到中國(guó)少說(shuō)也需要20多天左右到港，但是如果要分發(fā)到每一個(gè)收件人的手中，這也是需要一定的時(shí)間。所以美國(guó)海運(yùn)到中國(guó)多久并不能夠確定告訴大家，準(zhǔn)確的時(shí)間，畢竟在海上航程有許多的不可確定因素，很容易也因?yàn)楹ｊP(guān)或者天氣而滯留。