實(shí)際上，早在1994年編制《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》時，相關(guān)部門就已經(jīng)對防眩板的設(shè)置做出了具體和詳細(xì)的規(guī)定。不過，那時的防眩板多為鐵柵欄，需要電鍍、刷漆，也非常重，安裝比較麻煩。當(dāng)時(北)京石(家莊)、廣東省惠(深)鹽(田)、江西九(江)景(德鎮(zhèn))等一批國內(nèi)早期高速公路用的就是這種鐵柵欄式的防眩板。不過，那時的防眩板多為鐵柵欄，需要電鍍、刷漆，也非常重，安裝比較麻煩。該類防眩板的缺點(diǎn)是造價高、易生銹、不宜維護(hù)、運(yùn)輸不方便，而且容易造成二次傷害，因此，當(dāng)時業(yè)內(nèi)急需研發(fā)出一種新材料的防眩板。

很多業(yè)內(nèi)人士反映，防眩板在國內(nèi)高速公路的實(shí)際應(yīng)用中還存在許多問題，常見的如材料性能不達(dá)標(biāo)、結(jié)構(gòu)和安裝不盡合理等，任何一項(xiàng)出現(xiàn)偏差，都會影響防眩板的使用效果。

所以防眩板還需要繼續(xù)進(jìn)行研究，以便生產(chǎn)出更加完善的產(chǎn)品。更多詳情敬請持續(xù)關(guān)注本站，我們將繼續(xù)為您帶來更多相關(guān)產(chǎn)品知識。

防眩板支架，好多人聽見這個詞的時候都非常的陌生，包括我在內(nèi)，一開始聽見它也不知道它有什么作用，但是我相信經(jīng)常開車的朋友們對它都非常的熟悉吧，無論是在路面上還是高速公路上都會有它的身影出現(xiàn)的，那一個小小的防眩板支架究竟有什么作用呢，那我就為大家詳細(xì)的介紹下吧。在施工中，盡量帶線手套施工，能保護(hù)波形護(hù)欄的金屬涂層，如果有損傷應(yīng)及時修補(bǔ)，不能損壞中央分隔帶上的通信管道、護(hù)欄等設(shè)施或者影響防眩板的外觀質(zhì)量等。

其實(shí)防眩板支架的作用非常的簡單，它就是用來固定高速公路兩板的防眩板用的，現(xiàn)在交通事故經(jīng)常的頻繁的發(fā)生，弄得人們都膽戰(zhàn)心驚的，因此公路在交通方面的安全逐漸的增大，只有在使用防眩板支架，才能夠有效的幫助開車的司機(jī)們，緩解開車的疲勞，避免了交通事故的發(fā)生。也正是這種共性，才能最終決定防眩板能否在高速公路上得到廣泛應(yīng)用。

防眩板是高速公路上為解決對向車燈眩光，安裝在中央分隔帶上的一種交通安全產(chǎn)品。作為一種保障安全的產(chǎn)品防眩板及防眩板支架的質(zhì)量更是不能被忽略，應(yīng)該引起我們足夠的注意。以下列舉幾條我們應(yīng)該注意的。

 首先在防眩板施工前應(yīng)對材料進(jìn)行報驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的防眩板才能使用，并注意在運(yùn)輸過程中的保護(hù)，防止運(yùn)輸堆放，搬運(yùn)等各個環(huán)節(jié)可能帶來的損壞。

 第二防眩板的幾何尺寸，底座支架材質(zhì)應(yīng)符合圖紙要求，并按批次對其進(jìn)行抽檢。

 第三防眩板表面不得有氣泡、裂紋、端面分層等表面缺陷。

 第四防眩板平面彎曲度超過板長的0.3%時，該防眩板不得使用。

 第五防眩板支架應(yīng)安裝牢固，設(shè)置應(yīng)無高低不平現(xiàn)象。防眩板沒有色澤不勻，變色等外觀缺陷。

 第六防眩板設(shè)施整體應(yīng)與路線線形一致。