1.水下混凝土混凝土結(jié)束，要立即把料斗、S閥、混凝土缸、輸送管路清理整潔。泵機清理后，應(yīng)將儲能器工作壓力釋放出來，斷開開關(guān)電源，側(cè)式混凝土輸送泵生產(chǎn)廠家，各電源開關(guān)在終止或斷掉部位;2.施工工地應(yīng)設(shè)安全性和防止安全事故設(shè)備。如：標(biāo)示及警示標(biāo)志、護欄、金屬材料隔板等，在泵機周邊設(shè)定務(wù)必的工作中地區(qū)(不小于一米)，非實際操作工作人員未經(jīng)審批同意不可擅入。按時拆換距作業(yè)者三米內(nèi)的輸送管路，須擰緊并且用木工板或金屬材料擋板屏護;3.負壓表讀值禁止超過時工作，不然很有可能毀壞主泵.實際操作工作人員應(yīng)按要求紀(jì)錄泵的工作情況。4.電氣控制系統(tǒng)箱應(yīng)用、安裝、布線須由技術(shù)專業(yè)工作人員開展;水下混凝土工作完畢遷移泵機收支腿時，先收后支腿，學(xué)會放下支地輪，再收前支腿;5.混凝土輸送泵料斗中的混凝土務(wù)必高過拌和軸，防止因為吸進氣體而導(dǎo)致混凝土飛濺。

產(chǎn)品配置混凝土泵車的產(chǎn)品性能在選型時應(yīng)堅持高起點。若選用價值高的混凝上泵車，則對其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)要求也必須提高。對產(chǎn)品主要組成部分的質(zhì)量，從內(nèi)在質(zhì)量到外觀質(zhì)量都要與整車的值相適應(yīng)。動力系統(tǒng)輸送泵車采用全液壓技術(shù)，因此要考慮所用的液壓技術(shù)是否先進，液壓元件質(zhì)量如何因其動力來源于發(fā)動機，因此除考慮發(fā)動機性能與質(zhì)量外，還要考慮汽車底盤的性能、承載能力及質(zhì)量等。此外，年產(chǎn)10~15萬m3的混凝土攪拌站，需裝備2~3輛混凝土地泵。

泵車支承在坑、坡附近時，應(yīng)保留足夠的安全間距。支承時，須保證整機處于水平狀態(tài)，整機前后左右水平偏角不超過3度。在展開或收攏支腿時，支腿旋轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)都是危險區(qū)域，人員在范圍內(nèi)有可能被夾傷。支承時，所有支腿必須伸縮和展開到規(guī)定的位置（支腿與支耳上箭頭對齊，前支腿臂與前支腿伸出臂箭頭對齊）否則有傾翻的危險。必須按要求支撐好支腿才能操作臂架，必須將臂架收攏放于臂架主支撐上后才能收支腿。出現(xiàn)穩(wěn)定性降低的因素必須立即收攏臂架，排除后重新按要求支承，降低穩(wěn)定性的因素包括雨、雪水或其它水源引起的地面條件變化。