浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。

而這種輕量化的終意義是減輕車體自重，減少能源消耗，即便是“換一種方式污染”，也能實現(xiàn)污染排放少。隨著中國政府通過推廣電動汽車來調(diào)整國家能源結(jié)構(gòu)，降低大氣污染，加大傳統(tǒng)汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型力度，碳纖維等新材料的應(yīng)用將不斷幫助電動汽車提升自身的性能優(yōu)勢，為其在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中贏得更多的競爭空間。

歡迎廣大新老客戶來電，親臨指導，洽談業(yè)務(wù)。包氏鑄造期待成為您的長期合作伙伴！

鋼制殼體。鋼制電池包殼體是原始的動力電池包殼體材料，一般采用鑄造鋼板焊接而成。強度高、剛性高，質(zhì)量重。表面需要進行防腐處理，使其在長期高溫條件下仍具有較好的防腐效果。

SMC材料與傳統(tǒng)金屬材料相比，有以下幾個優(yōu)點：

1、高比強度，高比模量。SMC比重為1.7－1.9g/cm3，代替金屬材料有明顯的減重效果；

2、SMC制品的可設(shè)計性強，通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)可整體成型，減少二次裝配；

3、熱膨脹系數(shù)低，尺寸穩(wěn)定；

歡迎廣大新老客戶來電，親臨指導，洽談業(yè)務(wù)。包氏鑄造期待成為您的長期合作伙伴！

除了采用阻燃樹脂之外，還可以在復合材料表面涂覆功能阻燃涂料，以下視頻展示的是PCM復合材料電池箱面板 石墨烯功能涂層的耐火試驗