直流型全電動堆高車的電路系統(tǒng)一般由中央控制器、主接觸器、換向接觸器、以及150A保險絲組成。無論國內、國外的堆高車生產廠商，其電路系統(tǒng)一般選用的都是美國CURTIS電路系統(tǒng)總成，也有選用意大利薩牌系統(tǒng)的，就使用經驗來講，美國CURTIS的電路總成，更加穩(wěn)定與易用些，但美國CURTIS系統(tǒng)也需要區(qū)別對待，不僅僅是因為其型號較多，不同的堆高車電路設計，需對應不同的型號，而且是選用美國原裝進口的電路總成，這樣堆高車的整體性能才會有質的不同。

面對市場未來需求的增加，客戶在選購電動搬運車方面應該注意那些問題呢？因為這些關于客戶權益的問題，所以牛力小編在這里就選購前注意的一些問題分享給給位朋友：

首先，注意電動搬運車的品牌，品牌是關系到一個產品質量和產品服務的關鍵，一個市場影響力很大的品牌，很可能是決定客戶選購的關鍵。選擇一個好品牌，無論是產品和服務都是相對不錯的，很可能就是在價格上貴些，但是這樣也省了不少在市場中來回尋找的時間成本，也省了不少事兒。

制約全電動堆高車、全電動搬運車的發(fā)展因素。

門架鋼材質量(堆高車生產所需的鋼材)，國內的鋼材還存在一些問題：一、質量達不到要求，材料工藝不達標，二、鋼材過于笨重。設計生產噸位大、升高高度高的全電動堆高車，對鋼材特別是門架鋼材的要求非常高，這個關乎到叉車使用安全問題，國產的鋼材不過關，沒辦法給高質量全電動堆高車提供鋼材供給，畢竟安全至。

蓄電池，國產的倒沒有什么大的問題，國產的在使用情況看來，還是比較滿意的，價格上競爭力大多了，綜合性價比。國產蓄電池還是比較滿意的。但是說到動力強勁、容量大、體積小，國產蓄電池仍然不足，而全電動堆高車在大噸位、高起升的要求下，同時還需要結構緊湊，這就要求蓄電池體積不能過大，否則會直接影響到全電動堆高車在倉庫的表現(xiàn)。