理想的減速帶必須保證車輛通過時不會發(fā)生車輛失控，重要安全部件不會產(chǎn)生斷裂等危險狀況，應(yīng)擁有較高的行駛和結(jié)構(gòu)安全性。在國外它還有一個別名叫“躺著的警i察”，意思是說車輛到這里，就像見到警1察一樣要減速。因此，理想減速帶應(yīng)具有以下特性:隨著車速的增加，行駛安全性降低到一定程度后能維持在一個穩(wěn)定水平，甚至有所提高。駕駛?cè)说某俗孢m性在車速低于道路限速時處于較高水平，在高于道路限速而低于所有超了速車輛的85%車速時乘坐舒適性隨車速的增加而迅速惡化，高于所有超了速車輛的85%車速時能夠維持在一個穩(wěn)定的低水平狀態(tài)。減速帶的使用效果在很大程度上取決于車輛的運行速度。因此，為確保駕駛?cè)说陌踩褪孢m性，必須合理設(shè)定道路的限速，科學設(shè)計減速帶幾何尺寸 。

云南云路安商貿(mào)有限公司位于昆明市，從事交通設(shè)施、消防器材、勞保用品。自成立以來，一直以服務(wù)為本，品質(zhì)為先的發(fā)展宗旨為目標，以創(chuàng)新產(chǎn)品、不斷追求為準則，在市場上獲得一致的認可和好評。

橡膠減速帶具有一定的柔軟性，在車輛碰撞的顛簸感強，減震，吸震效果。減速帶的高度范圍為了限制車輛的形式行駛速度，都紛紛設(shè)置了各式各樣的減速帶，減速帶高度也不一樣，到底減速帶高度設(shè)置成多少合適呢。白天看到黃色和黑色的夜晚看到的反光珠反映輕，格外引人注目。安裝簡單，維修方便。后來，橡膠制造商大量模仿這種風格。和一個中央孔兩側(cè)的減速帶，安裝孔，將減速膨脹螺絲固定的道路。將與安裝孔的碾壓混凝土車輛減速時，各部分的眼淚也是一個連接孔。

減速帶：

當稍微用力踩剎車時，由于行駛慣性與制動力的沖突，我們會感覺到車身有一個前傾的趨勢。說白一點，懸架中的彈簧負責減震，當剎車時汽車的重量會向前部轉(zhuǎn)移，前懸架減震彈簧就會被壓縮。

而相應(yīng)的，懸掛就會變硬，輪胎的震動就非常容易傳到到車架。這時候通過減速帶，懸架彈簧還沒有恢復到初始狀態(tài)，緩沖作用大大減弱，長此以往，對懸架會造成很大的損傷。