近些年，伴隨著單向離合器新新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)方案，斜楔式單向離合器是全新的一種離合物質(zhì)，從構(gòu)造、特性和穩(wěn)定性等這種層面而言，斜楔式單向離合器要比原先的圓柱狀單向離合器更為好，并且斜楔式單向離合器的形式、規(guī)格型號(hào)更為齊備，產(chǎn)品品質(zhì)擁有更強(qiáng)的提高。 　　

近些年，伴隨著新產(chǎn)品研發(fā)和引入商品配套設(shè)施國(guó)內(nèi)生產(chǎn)制造的的必須，斜楔超單向離合器得到快速的發(fā)展趨勢(shì)，從構(gòu)造、特性和穩(wěn)定性等日趨健全，并且離合的形式、規(guī)格型號(hào)更為齊備，產(chǎn)品品質(zhì)慢慢提升。

單向離合器有稱(chēng)之為逆止器或單向軸承。常與滾珠絲杠副或別的構(gòu)件配套設(shè)施，做為避免 反轉(zhuǎn)組織，還可以獨(dú)立應(yīng)用，做為齒軸和從動(dòng)軸中間的精準(zhǔn)定位，傳送轉(zhuǎn)距或斷開(kāi)轉(zhuǎn)距，具備自主離合器作用的一種離合。其在包裝設(shè)備、印刷設(shè)備、食品機(jī)械設(shè)備、輕工機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械、冶金工業(yè)礦山開(kāi)采、石油化工設(shè)備、數(shù)控車(chē)床、車(chē)輛、、航空公司、發(fā)電廠(chǎng)等工業(yè)設(shè)備中普遍的運(yùn)用。    

　在使用過(guò)程中，大家或多或少的都遇到過(guò)單向離合器溫度過(guò)高的情況，那么，這是什么原因呢?

　　在機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，安裝單向離合器的部位是允許有一定溫度的，但這樣的溫度應(yīng)當(dāng)以用手撫摸機(jī)構(gòu)外殼時(shí)不感覺(jué)燙手為正常，否則就表明軸承的溫度過(guò)高了。

　　據(jù)了解，單向離合器溫度過(guò)高的原因包括：潤(rùn)滑油的質(zhì)量沒(méi)有達(dá)到要求或者潤(rùn)滑油已經(jīng)變質(zhì)，又或者潤(rùn)滑油的粘度過(guò)高了;機(jī)構(gòu)裝配過(guò)緊間隙不足也是原因之一;軸承裝配過(guò)緊以及軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng);負(fù)荷過(guò)大、軸承保持架或滾動(dòng)體碎裂等。

為了保護(hù)啟動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)機(jī)的作用就是在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，一開(kāi)始發(fā)動(dòng)機(jī)是不動(dòng)的，由啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，啟動(dòng)機(jī)的速度遠(yuǎn)大于發(fā)動(dòng)機(jī)，但是等著車(chē)之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的速度就會(huì)大于啟動(dòng)機(jī)，這里就不是太容易理解了，等發(fā)動(dòng)機(jī)的速度大于啟動(dòng)機(jī)后，就不是啟動(dòng)機(jī)帶著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)了，而是發(fā)動(dòng)機(jī)帶著啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)，這就是為什么要使用單向離合器的原因，如果不采用的話(huà)，啟動(dòng)機(jī)就會(huì)損壞。