【消防提醒】

電動(dòng)車(chē)充電盡量擺室外

要避免電動(dòng)車(chē)充電引發(fā)火災(zāi)，很重要的一點(diǎn)是應(yīng)按照使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行充電，不得長(zhǎng)時(shí)間充電。而為了避免電動(dòng)車(chē)走火造成更大后果，充電時(shí)應(yīng)盡量在室外進(jìn)行，周?chē)坏糜锌扇嘉?。也建議，住宅區(qū)物業(yè)服務(wù)企業(yè)和管理單位應(yīng)負(fù)責(zé)共用區(qū)域電動(dòng)車(chē)停放、充電管理，開(kāi)展消防安全巡查檢查和消防宣傳；有條件的，可設(shè)置固定集中的電動(dòng)車(chē)充電點(diǎn)，或設(shè)置帶安全保護(hù)裝置的充電設(shè)施供居民使用。

從可燃?xì)怏w探測(cè)器原理分析故障的產(chǎn)生

可燃?xì)怏w探測(cè)器是工業(yè)與民用建筑中安裝使用的是對(duì)單一或多種可燃?xì)怏w濃度發(fā)出響應(yīng)的探測(cè)器。日常使用的可燃?xì)怏w探測(cè)器是催化型可燃?xì)怏w探測(cè)器和半導(dǎo)體型可燃?xì)怏w探測(cè)器兩種類型。飯店、賓館、家庭制作間等使用煤氣、、液化氣的場(chǎng)所主要使用半導(dǎo)體型可燃?xì)怏w探測(cè)器，散發(fā)可燃?xì)怏w、可燃蒸汽的工業(yè)場(chǎng)所主要使用催化型可燃?xì)怏w探測(cè)器。

催化型可燃?xì)怏w探測(cè)器是利用難熔金屬鉑絲加熱后的電阻變化來(lái)測(cè)定可燃?xì)怏w濃度 。當(dāng)可燃?xì)怏w進(jìn)入探測(cè)器時(shí)，在鉑絲表面引起氧化反應(yīng)(無(wú)焰燃燒)，其產(chǎn)生的熱量使鉑絲的溫度升高，而鉑絲的電阻率便發(fā)生變化，所以當(dāng)遇到高溫等因素時(shí)鉑絲的溫度發(fā)生變化，而鉑絲的電阻率便發(fā)生變化,探測(cè)的數(shù)據(jù)也會(huì)發(fā)生變化。

半導(dǎo)體型可燃?xì)怏w探測(cè)器是利用半導(dǎo)體表面電阻變化來(lái)測(cè)定可燃?xì)怏w濃度。半導(dǎo)體可燃?xì)怏w探測(cè)器用靈敏度較高的氣敏半導(dǎo)體元件，它在工作狀態(tài)時(shí)，遇到可燃?xì)怏w，半導(dǎo)體電阻下降，下降值與可燃?xì)怏w濃度有對(duì)應(yīng)關(guān)系。

可燃?xì)怏w探測(cè)器由檢測(cè)和探測(cè)兩部分組成，具有檢測(cè)及探測(cè)功能。

可燃?xì)怏w探測(cè)器檢測(cè)部分的原理是儀器的傳感器采用檢測(cè)元件與固定電阻和調(diào)零電位器構(gòu)成檢測(cè)橋路。橋路以鉑絲為載體催化元件，通電后鉑絲溫度上升至工作溫度，空氣以自然擴(kuò)散方式或其它方式到達(dá)元件表面。當(dāng)空氣中無(wú)可燃性氣體時(shí)，橋路輸出為零，當(dāng)空氣中含有可燃性氣體并擴(kuò)散到檢測(cè)元件上時(shí)，由于催化作用產(chǎn)生無(wú)焰燃燒，使檢測(cè)元件溫度升高，鉑絲電阻增大，使橋路失去平衡，從而有一電壓信號(hào)輸出，這個(gè)電壓的大小與可燃性氣體濃度成正比，信號(hào)經(jīng)放大，模數(shù)轉(zhuǎn)換，通過(guò)液體顯示器顯示出可燃性氣體的濃度。

使用者使用可燃?xì)怏w探測(cè)器故障分析及對(duì)策

使用者使用可燃?xì)怏w探測(cè)器出現(xiàn)的故障的原因十分復(fù)雜，總的說(shuō)來(lái)主要因?yàn)槭褂谜卟涣私馓綔y(cè)器性能，設(shè)備選型不當(dāng)、使用者使用不當(dāng)、未按規(guī)范要求施工、維護(hù)保養(yǎng)不夠等引起故障。以下主要通過(guò)分析使用者使用可燃?xì)怏w探測(cè)器出現(xiàn)故障的原因，同時(shí)提出如何正確使用可燃?xì)怏w探測(cè)器，盡量減少故障的出現(xiàn)。